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建立健全联合执法机制。专项行动期间,各地公路管理机构和公安交通管理部门要依托超限检测站,以三轴及以上货车为重点,开展路面联合执法。其中,公安...
为加强对全市整治超限超载工作的组织领导工作,成立镇市治理超限超载工作领导小组,组成人员如下: 组长: 副组长: 成员: 治理超限超载领导小组...
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标本兼治,加强治理超限超载长效机制建设 要紧紧抓住车辆生产、车辆改装、运输市场准入、收费政策调整、路面监控网络建设等关键环节,研究制订切实可行的措施,从根本上遏制超限超载现象。 (一)严把车辆生产和改装关。研究建立强化车辆生产企业和改装企业监管的制度,规范车辆生产和改装行为,确保车辆生产企业、改装企业严格按照国家标准生产和改装车辆。发展改革委要会同有关部门研究制订具体的限制措施,严把源头关。 (二)严格运输市场准入管理。严格执行《中华人民共和国道路运输条例》,对不符合国家标准的车辆,一律不予发放车辆营运证,严禁进入运输市场。公布一批符合道路运输行业发展方向的性能优良车型,实行优先准入等措施,优化运输车辆结构。 (三)加强监控网络建设。结合公路基础设施建设,统一规划,合理布局,建设一批标准化、规范化且通过计量检定的超限超载检测站,逐步形成全国性超限超载车辆监控网络,对超限超载车辆实行长期、有效的监控检测。 (四)强化经济调节手段。抓紧对现行车辆通行费和公路养路费的征收标准和计量方式进行调整和完善,降低合法运输车辆的收费标准和运输成本。鼓励发展高效、安全的车型。 (五)完善法律法规体系。不断总结经验,完善法律法规,使治理工作走上法制化、规范化轨道。要加快公路保护条例的起草制定工作,争取尽快公布。对于造成桥梁和公路设施严重破坏的超限超载车辆,及时研究出台有关规定,依法追究肇事者的责任。
关于超限超载专项整治的事超限的标准是公路的设计承载限度,处理主体是公路管理部门,超载则是交管部门按照车辆的荷载重量进行处罚,此前两个标准不统一使得部门之间联动较为困难
江苏超载关于车辆超载处罚的具体内容如下:近日出台的《江苏省治理公路超限运输办法》首次对超限超载车辆做出硬规定,超过国家或者交通标志标明的轴荷及质量限值标准百分之三十至百分之一百的,处以五百元以上、三千元以下罚款。超限超载情节严重的,处以三万元以下罚款。此法规10月1日起施行。
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