路政扣车时限行政强制法最后规定了那些-法师兄

路政扣车时限行政强制法最后规定了那些

2022-07-05

1，联合治超中路政的卸载，是基于当事人委托实施的非行政活动或者以运管的身份实施的行政强制。前者的依据是相关民事法律，后者是《中华人民共和国道路运输条例》。需要注意，后者应有编办的文件作为依据。 2，如果路政经检测确认为超限，交警却不处罚。这种情况下，路政部门不可以对该车进行卸载，应以交警的认定为准。交警没有认定的双超，路政不能强制卸载。如果路政对交警有异议，可以投诉。此复。

相关问答

问行政强制扣押期限

答

《行政强制法》第二十五条查封、扣押的期限不得超过三十日；情况复杂的，经行政机关负责人批准，可以延长，但是延长期限不得超过三十日。法律、行政法...
问有关行政强制法时限有什么规定？

答

根据规定有关行政强制法时限规定分为二种情况： 1、代履行的催告期为三日。 2、申请法院执行前的催告期为十日。《行政强制法》第五十一条代履...

施救费的赔偿。首先，未保车损险，施救费不可赔偿。车损险未保足，按投保金额与新车购置价的比例理赔。其次，出事后无车损不可赔偿施救费，翻车却无车损当确实需要施救的除外，但是需有证明材料。另外，即使你保了车损和不计免赔险，施救费很有可能是不能全赔的，保险公司赔偿施救费是基于国家规定的相关施救标准基础上进行的，各地的标准并不相同。理论上保险公司按照出险当地的施救标准理赔。但是目前社会上施救费普遍存在“敲竹杠”现象，行政强制法扣车施救费有些事故施救费高达七八千元甚至一万多元。而往往这样的案子最终却只能赔到几千元施救费。而出险时即使车主想要与施救部门先敲定施救价格，能够便宜一点，这也很难办到。可以说这是目前施救市场的一个弊病。如果是在市内或近郊的一些小事故，施救费最多也就几百元，在理赔过程中，不妨同施救单位协商，开具高出实际施救费用的票据，反正保险公司要给你打折扣的。还要注意同理赔定损员的沟通，明确给他得利的机会，他会心有灵犀的操作出自己的利益同事为你最大化补偿损失。