第三者险和车损险的区别有什么？-法师兄

车损：就是保你车身损失的（除开玻璃单独破碎、车轮单独损失、发动机进水导致的损失。）三者就是：发生事故后，导致除了本车以及本车上人和被保险人以外的损失（对方的人、车辆、对方其他的财产损失。）

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车损：就是保你车身损失的（除开玻璃单独破碎、车轮单独损失、发动机进水导致的损失。）三者就是：发生事故后，导致除了本车以及本车上人和被保险人...

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车损险第三者责任险两者的区别如下 1、车辆损失险，通俗点说，是不是就是自然原因造成的事故，不是司机本人的原因造成的 2、第三者责任险，是不是...

车损：就是保你车身损失的（除开玻璃单独破碎、车轮单独损失、发动机进水导致的损失。）三者就是：发生事故后，导致除了本车以及本车上人和被保险人以外的损失（对方的人、车辆、对方其他的财产损失。）玻璃：就是本车上的玻璃单独损坏时，会赔付（若不保这个险，玻璃单独损失了，车损险里也不会赔的。）划痕：就是车身被划伤后，会赔付（比如说：车停在那里被人划了。若被保这个险，车身只有划痕，车损险里也不会赔的。）不计免赔(三责/车损）：这个就是包含了几种主险（三者险、车损险），发生事故需要找保险公司理赔时，不计算免赔部分，可以全赔。因为这几个主险的条款（投保时都会给附上条款的，有空可以翻看一下哈。）上都有一定的免赔率（10%－20%，按责任比例和不同险种有各自规定），这个是需要车主承担的，保了这个险，这部分就由保险公司赔。

车损险与第三者责任险赔偿的区别可参考以下内容车损险的定义是被保险人或者其允许的合法驾驶人使用机动车辆过程中，因保险责任范围内的原因造成的车辆的全部损失或者部分损失：三者险的定义是投保车辆在被保险人或者其允许的合法驾驶人使用机动车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额，保险公司按照三者险条款，对超于交强险的各分项赔偿限额的部分给于赔偿。直白点：车损险，是正常使用过程中，因意外事故导致本车的损失；当然有些损失是条款责任范围外的，例如油漆，玻璃单独破碎（不含天窗）；三者险是你和其他人发生意外时，你应该赔偿的金额扣交强险赔偿金额的部分由有第三者险承担赔偿，这三者的定义很广，人、车、财产（这个面很广，只要发生意外，有人找你赔偿都算在这里面）

《道路交通安全法》（以下简称《交法》）自2004年5月1日施行以来，全国各地法院陆续受理了多起以保险公司为被告的交通事故人身损害赔偿案件，在处理上各有不同，究其原因是在对《交法》第七十六条所规定的“机动车第三者责任强制保险”存在不同的理解。有的观点认为对已经通过地方性行政法规形式，强制实行的“机动车第三者责任保险”应等同于《交法》所规定的“机动车第三者强制责任保险”；有的观点认为“此险非彼险”，我国目前尚无《交法》所称的“机动车第三者责任强制保险”这一特定险种。由于理解不同，对保险公司在现时期是否对第三者直接承担责任的问题上也有不同观点。本文从第三者责任保险的发展过程对机动车第三者责任强制保险的构成和现时期的适用作一简要分析，试图得出法律效果与社会效果相统一的结论。一、机动车责任保险制度的历史沿革随着经济的快速发展，海上贸易的产生，社会互助和救济观念的积极影响，促使了人类最早的保险险种——海上保险的诞生。在13世纪初的意大利出现了现代意义的保险法，随后世界各国相继通过法律形式建立了顺应时代需求的保险制度，保险制度是通过将一定数量的同等危险集合到一起并进行损失预测，以个体的小额保险费替代大额不确定损失，使之成为分散风险，弱化损失的有效途径。但随着科学技术的不断发展，也带来了一些新的社会问题。工伤事故、道路交通事故、环境污染、医疗事故等问题相继出现，给民事责任这一私法领域解决民事纠纷的基本手段的权威性带来了冲击。上述几种事故所引发的损失巨大，而且损失主体大都是处在弱势地位的群体，仅仅依靠行为人的直接赔付很难保护其合法权益，往往因为行为人的赔付能力而使受害人的赔偿请求得不到实际保护，于是各国都把这种风险转向了保险市场。