员工未请假提早下班途中被车撞死算工伤吗-法师兄

工伤范围是工伤认定的前提，一般由法律直接规定。各国及地区的工伤保险法律以及国际劳工公约对工伤范围的规定主要采取以下几种立法模式：概括式立法模式、列举式立法模式、混合式立法模式。我国《工伤保险条例》对工伤范围采取列举式立法模式，通过肯定性列举和否定性列举相结合的方式，明确了我国《工伤保险条例》拟规范的工伤范围。

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工伤范围是工伤认定的前提，一般由法律直接规定。各国及地区的工伤保险法律以及国际劳工公约对工伤范围的规定主要采取以下几种立法模式：概括式立法模...

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一、劳动者在下班途中遭遇交通事故造成死亡，如果事故非劳动者主要责任，则应当认定为工伤；二、劳动者是否签订劳动合同都不影响与用人单位之间的劳动...

一、劳动者在下班途中遭遇交通事故造成死亡，如果事故非劳动者主要责任，则应当认定为工伤；二、劳动者是否签订劳动合同都不影响与用人单位之间的劳动关系，所以只要不是劳动者的主要责任，就是工伤；三、法律依据：《工伤保险条例》(2010修订)第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

如果本人不负主要责任，且是下班途中，应当认定为工伤。其他情形，不能认定为工伤。《工伤保险条例》第十四条（六）款规定：职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。按人社部和最高法的解释，职工上下班途中，在合理的时间、合理的路线遭受交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，经过公安机关交通管理部门和人民法院认定，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。

工伤认定是劳动行政部门依据法律的授权对职工因事故伤害(或者患职业病)是否属于工伤或者视同工伤给予定性的行政确认行为。劳动者在工作或视同工作过程中因操作不当或其它原因造成了对人身的侵害，为了鉴定该侵害的主体而对过程进行的定性的行为。根据我国的相关规定，一般由劳动行政部门来确认。《工伤保险条例》第14条第(五)项规定，因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定为工伤。此处的“因工外出期间”，是指职工不在本单位的工作范围内，由于工作需要被指派到本单位以外或者为了更好地完成工作，自己到本单位以外从事与本职工作有关的工作。这里的“外出”包括两层含义：一是指到本单位以外，但是还在本地范围内。二是指不仅离开了本单位，并且到外地去了。第一种情况可以包括领导指派的情形，也可以包括为了更好地完成工作，自己到本单位以外的情形。第二种情况则必须是领导指派的情形。此处的“由于工作原因受到伤害”，是指由于工作原因直接或间接造成的伤害。“伤害”包括事故伤害、暴力伤害和其他形式的伤害。此处的“发生事故下落不明”中的“事故”包括安全事故、意外事故以及自然灾害等各种形式的事故。在实际工作中，职工有时必须到本单位以外去工作，这时职工如果遇到事故造成下落不明的，很难确定该职工是在事故中死亡了，还是由于事故导致职工暂时无法与单位取得联系或者是在事故中发生了其他情形，本着尽量保护职工合法权益的基本精神，《工伤保险条例》规定只要是在因工外出期间发生事故造成职工下落不明的，就应该认定为工伤。