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请参见商标法第六十三条：侵犯商标专用权的赔偿数额，按照权利人因被侵权所受到的实际损失确定；实际损失难以确定的，可以按照侵权人因侵权所获得的利益确定；权利人的损失或者侵权人获得的利益难以人确定的，参照该商标许可使用费的位数合理确定。对恶意侵犯商标专用权、情节严重的，可以在按照上述方法确定数额的一倍以上三倍以下确定赔偿数额。赔偿数额应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。人民法院为确定赔偿数额，在权利人已经尽为举证，而与侵权行为相关的账簿、资料主要由侵权人掌握的情况下，可以责令侵权人提供与侵权行为相关的账簿、资料；侵权人不提供或者提供虚假的账簿、资料的，人民法院可以参考权利人的主张和提供的证据判定赔偿数额。权利人因被侵权所受到的实际损失、侵权人因侵权所获得的利益、注册商标许可使用费难以确定的，由人民法院根据侵权行为的情节判决给予三百万元以下的赔偿。
车库非居住性质房产按12.7万税局评估通要交税种及户税费计算：卖税：1、营业税：（评估价-原价）*5.5%即1760元2、土增值税：（评估价-原价）*30%至60%（注：点税率四级累进按差价越税率越高税率别30%、40%、50%、60%）即9600元3、所税：（评估价-原价）*20%即6400元买税：1、契税：评估价*3%即3810元双税：各仟左右
库存超过三个月经销商就开始急了。 要搞清楚库存车会有哪些问题，首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家，得到的答案不尽相同。不过，比较一致的意见是，库存超过三个月就可以算是库存车了。 据介绍，在汽车长期存放不用的情况下，电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如，同样是轮胎，经常在使用的寿命会很长，但一直停在那里不开，放三年就没法用了。此外，汽车存在机械结构之间的配合，如果不及时磨合，有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。 经销商们一般也把三个月视为一个临界点。杭州的一家经销商告诉我，正常情况下，新车从出厂到销售一般在一两个月里完成，如果超过三个月还没卖出，他们就会把这辆车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段，来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车，那就要全力以赴，想尽一切办法赶紧卖掉了。” 在汽车销售过程中，库存车的出现是难以避免的，尤其是车市不好的时候。据了解，每年各大厂家都有一个年度产销目标，由于经销商的库存是算在厂家的销售量里面的，为了完成销售目标，厂家往往会把销售压力转移到经销商身上，这就造成了市场销售不畅时，许多库存车在经销商手里积压。
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