双方主要责任与次要责任的赔偿比例是多少？-法师兄

机动车之间的主次比例是37开，机动车与非机动车之间的比例是28开，根据具体情况而定，我是福州本地律师，办理过大量交通事故案件，需要帮助可以找本律师

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1、事故双方均为汽车的，双方在交通保险额内全额赔偿对方损失的不足部分，双方按7：3的比例分担2、事故一方为汽车，一方为非汽车或行人汽车在交通...

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机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任...

交通事故中，全部责任和主要责任对赔偿或承担赔偿责任有影响：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。在机动车与机动车之间发生交通事故的，机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任，负主要责任的，承担70%的赔偿责任，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%；负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%；负同等责任者，各承担符合规定损失的50%；负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55％至90％，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。