相关问答
上下班途中非本人主要责任交通事故可以认定工伤如果不是上下班途中不属于工伤《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(一)...
只有上下班途中,非本人原因造成交通事故,才可以申请认定工伤。《工伤保险条例》:第十四条职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(一)在工作时间...
大家都在问查看更多
根据人力资源社会保障部关于执行《工伤保险条例》若干问题的意见【人社部发〔2016〕29号】:“职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线,视为上下班途中,”员工晚上下班睡公司宿舍,第二天早上才回家,显然已不是下班合理时间,按规定不能视为上下班途中,因此,这种情况回家途中遇车祸死亡不能认定为工伤。
请假回家路途遇上车祸死亡符合上下班途中的情形的,属于工伤。请假离开公司行为本身不属于工作完成后的下班回家概念,但对于按规定请假也是职工的义务,属于职工向单位提供义务的范畴,履行请假义务时的往返路线属于“上下班途中”,因此,在请假回家的路上遭遇车祸的在上下班正常的行径路上属于工伤。根据《工伤保险条例》第十四条第一款第六项的规定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤: (六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
一、记录车辆信息。行驶在路上一旦发生剐蹭事故,无论对方是否有停车解决的想法,首先要开启双闪,同时尽可能全面的记录对方的车型、颜色、车牌信息,信息量越全越好。如果事发突然,至少第一时间认清对方车辆什么颜色、什么品牌、什么车型、以及车牌归属地及车号,为后期提供证据进行积累。 二、可以跟随,但别盲目追赶。如果对方企图逃逸,不要盲目追赶,往往此时逃逸驾驶员的情绪紧张又冲动,不管不顾的情况下,极易将小摩擦演变成大事故。当然也并不是说我们就完全放弃自认倒霉,在不违反交通法规且绝对保证安全的情况下,可以跟随肇事车辆,期间可以反复确认车辆信息,记录途经路线,报警求助。 三、不要出现过激行为。无论什么情况下都一定不要试图用危险的方式逼停对方,防止被对方肇事车“碰瓷”反咬一口,也避免由于仓促驾驶车辆造成违章或发生事故使自己处于被动状态,更不要做出下车拦车等危险举动,避免自己受到伤害。 四、确认信息尽快报警。若事故发生在一些车流量较大的区域,人车混行可能会造成我们无法跟上肇事车,这时候一定不要穷追不舍,确认车辆信息和逃逸路线以后,将车迅速停到路边安全区域选择报警。当然,如果车上还有同行人员,可以在跟随逃逸车辆的过程中拨打报警电话,及时将事故信息报告交警。 交通事故报警可以拨打122或110。报警时,一定要用简明清晰的方式告诉接警人员事故发生的时间、地点、简单经过、对方车辆信息、逃逸路线以及现状等,信息量尽量全,但表述尽量简洁,同时电话需要保持畅通,以便及时和办案民警取得联系。 当辅警遇到肇事逃逸现象的时候应当记录第一手信息,即肇事车辆的详细信息,例如车辆型号、颜色、车牌等因素。同时对于肇事逃逸的车辆不宜过度进行追赶,容易产生道路交通事件。在记录下信息之后,应当及时进行报警,并且提供第一手的车辆资料。
相关法律短视频查看更多
相关普法查看更多
117人已浏览
140人已浏览
153人已浏览
515人已浏览
网友热门关注