2019年国三汽车都有哪些国三车型-法师兄

国三货车报废年限为15年我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。另外，轻型货物、大型货物的强制废弃年数是10年，但最高可以延期5年，因此国三卡车的强制废弃年数不是8年，也不是10年，而是15年。国三标准执行的时间是2008年，国四标准执行的时间是2014年……也就是说最早的国三车是2008年，到现在为止有9年的时间，最后的国三车是2014年生产的，到现在为止只有3年的时间，也就是说现在路上行驶的国三柴油车，车龄最长的是9年，最短的是3年，到15年强制废弃的标准还没有达到。

《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

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1、报废重型卡车每辆补贴1、8万元．报废中型卡车，每辆补贴1、3万元．轻型货车报废，每辆补贴9000元4元．报废微型卡车，每辆补贴6000元...

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1、没有政策强制废弃国家三辆车，2018年汽车废弃规定正常执行。2、交通部《汽车强制废弃标准》第七条明确规定，私家车的废弃条件只能行驶距离达...

事实上，根据国家《汽车报废标准》，轻货和大货的强制报废年限为10年，但最高可延长5年。因此，国三货车的强制报废年限应为15年。

关于这个问题，我想再和大家明确一下。到目前为止，官方还没有说要在2019年统一报废国三车。请不要太担心传递虚假信息，扰乱人心。国家现行规定如下：2017年国家三项排放标准的汽车不全部禁止上路。但我们可以从这样的规定来理解，2017年国三标准的车是不允许过户上牌的，那么国三买卖二手车就不可能了，当然自用还是允许的，直到最后报废为止。按照现有的规定，我们个人使用的国三汽车可以继续使用。虽然19年统一报废的言论没有官方依据，但国三报废将是一种趋势。未来几年，为了环保等问题，国家将首先对部分地区出台相应的国三报废政策。我们无法逃避国三报废的问题，迟早要面对的只是时间问题。事实上，从全国来看，一些地区逐渐出台了国家三级报废政策，但并没有强制报废。

国三汽车可以在2019年通过年审，不会强制报废。由于国六的实施时间是2020年7月1日，2019年国三通过年审没有问题。在全国600多个城市中，每个地方的经济发展都不一样，所以淘汰汽车的政策也不一样。对于一线城市来说，国六的实施日期是2020年7月1日，其他经济次于一线城市的地区国六排放的实施日期是2023年7月1日。