行人闯红灯系统是怎么做的？它有什么作用？-法师兄

城市运用行人闯红灯抓拍系统，是针对行人和非机动车可以进一步规范行为交通秩序，有效制止行人、非机动车辆的交通违法行为，类似于违章停车自动抓拍系统。黄色柱体，上面有显示屏，还会发出提示声。随着中华路与文明大道交叉口、中华路与文峰大道交叉口两个路口改造完成，不少群众发现在这两个路口的非机动车道路口多了几个“怪家伙”。原来它们是行人闯红灯语音提示桩，我市也成为安阳首个试点安装使用该设备的城市。[3] 在中华路与文明大道交叉口，南北方向的交通信号灯变成了红灯，自北向南而来的非机动车、行人纷纷在路口的斑马线前停了下来，一位骑电动自行车的男子停在了最前面，前车轮略微超出了行人闯红灯语音提示桩所在的水平线。行人闯红灯语音提示桩立即不间断地响起了“红灯越线，请退回等候”的提示音，大家纷纷看了看自己所站的位置，这名男子在发现自己越线之后稍微后退了一些，提示音这才消失。在中华路与文峰大道交叉口，两名自北向南的男子一边聊天一边走到了路口，信号灯已经变成了红灯，其中一名男子似乎并未注意到，迈出了一只脚，此时“红灯越线，请退回等候”的提示音立即响起，同行的男子立即将其拉回了路口。下一步将配套建设行人、非机动车闯红灯抓拍系统，通过人性化的语音提示、闯红灯抓拍和严格的执法，建立三位一体的预防行人、非机动车闯红灯体系；并会考虑对闯红灯的非机动车、行人进行灵活、多样的教育方式。如果试点取得较好成效，交警部门将考虑在城区主要路口推广应用。

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根据人脸识别系统的设定，当红灯亮起，如果有行人仍越过停止线，该智能系统将自动抓拍4张照片，并保留15秒视频，并截取他的头像。该设备即使在夜间...

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闯红灯抓拍系统均是按照国家相关规定设置的。电子警察在工作时,已经提前在程序内部根据路口的车道情况设置好了抓拍线以及车道线。抓拍线一共分三条,...

对于交通事故致死怎么判刑,目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

2013年4月8日，市交管局召开新闻发布会，正式治理“中国式过马路”，宣布经过一个“缓冲期”之后，罚款治理行人和非机动车闯红灯的行为。“行人、骑车人闯红灯的话，不再像以前那样，协管员拉你回来，而是将由交警开罚单。”市交管局有关负责人表示。对于不听劝阻强行闯灯的行人和骑车人，走到路口对面的“终点”时会被交警处罚。考虑到行人和骑车人的违法特点，一线交警存在执法难度，因此交管部门将把罚款处罚作为执法手段的其中一种，暂时仅针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人进行处罚，对其他人员以教育等形式来辅助纠正他们的违法行为。

行人闯红灯处警告或者五元以上五十元以下罚款。《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。