水路货物运输管理规则第11条内容是什么?-法师兄

船舶的航次积载工作，由港口根据航方的配载计划负责安排。并编制计划积载图(表)，由船舶审核签认。编制的船舶计划积载图(表)，除应充分利用船舶装载能力，满足中途港卸货顺序的要求，正确合理地进行甲板积载及缩短船舶在港停泊时间外，还应在确保货运质量的前提下，严格遵守下列规定：一、危险货物不得违反《水路危险货物运输规则》有关配装条件的规定;二、易腐货物与一般货物，有气味货物，污秽货物、粉尘货物与易受感染货物，潮湿货物与怕湿货物，易生虫货物与怕虫蛀货物，易生锈货物与酸碱腐蚀性等相互有抵触的货物，不得配装在同一舱位;三、食品不得与有毒品、异味货物、污秽货物、粉尘货物、化工原料以及其它有碍食品卫生的货物配装在同一舱位;四、重货不压轻货，大件不压小件，木箱不压纸箱;五、易腐、易燃、易溶货物不得靠近机舱;六、怕湿、怕晒、怕冻货物不得装载在甲板上;七、同一张运单的货物，同一到达港或同一收货单位的几票货物，原则上应配装在一个舱内。计划积载图(表)应注明装货顺序、装载位置。大宗货物应注明重量、体积、件数、收货人名称。

答

船舶的航次积载工作，由港口根据航方的配载计划负责安排。并编制计划积载图(表)，由船舶审核签认。编制的船舶计划积载图(表)，除应充分利用船舶装...

答

除船、港双方另有协议者外，装船时应做到大票分隔(整批货物)，小票集中(零星货物)，每一大票货物，应按单装船，一票一清，同一收货人的几票货物应...

除另有规定或协议者外，港、航双方应当从有利于发展水运，促进流通，方便货主，减少环节、简化手续，提高效益出发，本着自愿、互利的原则，可视需要签订定期或航次性的货运业务代理合同。接受委托的港方(含所属港埠企业)应当按照合同和有关规章的规定，为航方所属的船舶提供港埠设施和业务服务;委托的航方(含全民、集体、个体船舶)应当按照合同和有关有章的规定，向港方支付货运业务代理费。

船舶积载的技术要求以船舶意见为主。装船前，起运港应将编制的计划积载图(表)及装船预报表等资料交给船舶，船舶应根据起运港提供的资料，了解配装货物的性质、包装、标志、重量、体积等情况，在保证船体强度不受损坏、船舶具有适度的稳性和适当的吃水差、正确合理地舱面积载等基础上，提出修改补充意见，港口应予调整。计划积载图(表)由船、港双方共同商定签订后，认真执行。经船、港双方商定的计划积载图(表)，任何一方不得擅自变更。必须变更时，应由船、港双方再行商定。联运货物已经运抵换装港，对某些包装破旧和不牢固的，港口应设法整修加固，船方不得拒装，但双方应编制记录证明。

按规定应参加双边交接而未参加的一方，视同放弃责任，由此而发生的货差事故，由其负责。港口未按规定为双边交接创造条件，作业中定量关不准，经船方抽查发现，一票货物发生六次以上(含六次)定量关不准的;或者库场堆垛不标准，无法计数，船舶提出后，港口又拒绝整理、改进的，因而发生的货差事故，全部由责任港负责。(三)成组运输责任