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一般来说是道路的所有人和管理人按照过错承担相应的法律责任的。...
具体的可以有交警大队的道路交通事故责任认定书来认定各自的责任。...
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应该是在交通事故赔偿后,在补偿办理工伤事故赔偿。《企业职工工伤保险试行办法》第二十八条:“由于交通事故引起的,应当首先按照《道路交通事故处理办法》及有关规定处理。工伤保险待遇按照以下规定执行:(一)已给付了医疗费、、护理费、残疾用具费、误工工资的,企业或者工伤保险经办机构不再支付相应待遇(赔偿的误工工资相当于工伤津贴)。企业或者工伤保险经办机构先期垫付有关费用的,职工或其亲属获得交通事故赔偿后应当予以偿还。(二)由于交通肇事者逃逸或其他原因,受伤害职工不能获得交通事故赔偿的,企业或者工伤保险经办机构按照本办法给予工伤保险待遇。
《》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
撞,超车应该由交警作事故认定。 事故认定的原则是:根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。 分析如下: 改装车的部件超过车宽,并且越过双黄线,是事故主要成因,至少主责。 摩托车无错无责,但是也可能认定为没有超车条件强行超车,对事故发生起次要作用,应负次责。 大货车从图上看骑线了,骑线原因及对事故的作用需具体分析,如果无故骑线,或者摩托临近时突然变线的话,至少次责。
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