船运输损害怎样赔偿？

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• 问船运输损害赔偿的原则是什么
  

  主体传统上，只有船舶所有人才有权请求责任限制，因此责任限制制度被称为“船舶所有人责任限制制度”。但随着航运的发展，船舶的经营管理模式越来越复杂，承担航运风险和对船舶负责任的人也越来越多，已经不限于船舶所有人。根据海商法，我国海事赔偿责任限制的主体包括以下四类：1.船舶所有人，包括船舶承租人和船舶经营人;2.救助人;3.船舶所有人和救助人对其行为、过失负有责任的人，这主要指的是船长、船员和其他受雇人员;4.对海事赔偿请求承担责任的责任保险人。 条件责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制。经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人无权请求责任限制。

• 问航空运输损害怎样赔偿
  

  国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外： （一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元； （二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元； （三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

• 问飞机运输货物航空运输损害怎样赔偿
  

  1、由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏，应按照下列规定赔偿： （1）货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤20美元。 （2）已向承运人办理货物声明价值的货物，按声明的价值赔偿。 2、超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。

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