汽车报废新规-法师兄

非营运车辆报废年限家用轿车报废年限新规——限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次六年时间未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期一年半时间未获得合格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。

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根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或...

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新规定——限制公里：私家车报废里程限制为60万公里。机动车强制报废标准：第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共...

依照《机动车强迫报废标准规定》第四条规定：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

1 《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源［2000］1202号） 2 汽车报废标准（1997年修订）(国经贸经[1997]456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经〔1998〕407号） 3 汽车报废标准（1997年修订）(国经贸经[1997]456号) 4 《关于实施〈汽车报废标准〉有关事项的通知》（公交管[1997]261号） 5 农用运输车报废标准 6 国经贸资源(2001)234号 7 摩托车报废标准暂行规定(经贸委、计委、公安部、环保总局联合发文第33号) 8 汽车报废标准（1997年修订）(国经贸经[1997]456号) 备注： 1、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆的，一律按营运车辆的规定年限报废。 (注：符合以下条件可按非营运车年限报废办理：2000年前办理过户且过户时使用期不足四年) 2、延缓报废期的车辆，在一个检验周期内连续三次检验不合格的，注销登记，强制报废。

新的《机动车强制报废标准规定》将于今年5月1日起实施。新标准将根据机动车的使用、安全技术和排放检查情况，强制报废符合报废标准的机动车。其中，检验有效期届满后，连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的新机动车将被强制报废。私家车取消了报废年限的限制，改为60万公里以上。　新标准将对小型和微型私家车的限制标准从使用时间改为实际里程。1、9座（含9座）以下的非营运客车（包括汽车和越野车）使用15年。2、旅游客车和9座以上的非营运客车使用10年。3、运营客车的使用寿命调整为10年。符合报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理。4、上述车辆定期检查时，连续三次检查一个检查周期不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（ＧＢ7258－2004）规定的，应当收回车牌和驾驶执照，并通知机动车车主办理注销登记。5、经营车辆转为非经营车辆和非经营车辆的，按照经营车辆规定的年限（8年）报废。