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皮卡车属于轻型普通货车,报废年限为10年,根据车况,可以申请延期(延期期间要一年两审),报废年限最多可以延长5年,也就是强制报废年限是15年...
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皮卡车属于轻型普通货车,报废年限为10年,根据车况,可以申请延期(延期期间要一年两审),报废年限最多可以延长5年,也就是强制报废年限是15年。 根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年; (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年; (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年; (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
皮卡车在中国被定义为轻型卡车。根据中国《机动车强制报废标准》,当皮卡车使用寿命达到15年或60万公里时,车辆必须按照有关规定报废。除了15年的报废机制外,皮卡车的年检也应引起车主的注意。车主购买新车后,应在10年内每年检查一次。如果超过10年,车辆应每年检查两次。
柴油车的报废并不看年限,而是看汽车的里程数,里程数达到60万公里,强制报废,但具体的还要看车况。如果是运营车,8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限,是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。 自2013年5月1日起,老旧车淘汰报废开始按照新规定执行,其中私家车报废年限取消,行驶里程60万公里引导报废。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 其他车型也有不同的报废条件: 2、出租车使用年限8年,时间到了将强制引导报废。 3、国内的皮卡强制15年报废。 4、中型出租客运汽车使用年限是10年,年限到了,强制引导报废。 5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。 6、半挂牵引车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。 7、微型载货汽车的使用年限为12年,时间到了,强制引导报废。
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