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皮卡车属于轻型普通货车,报废年限为10年,根据车况,可以申请延期(延期期间要一年两审),报废年限最多可以延长5年,也就是强制报废年限是15年...
皮卡在国内被定义为轻型货车,根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废...
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柴油车的废弃年限可以参考以下规定。1、9座(含9座)以下非营运载客车(包括轿车.越野车),使用期为15年,达到报废标准后要求继续使用的,从第16年开始,每年定期检查2次,超过20年的,从第21年开始每年定期检查4次。2、旅游载客车和9座以上非营运载客车,使用期限为10年,达到报废标准后要求继续使用的,车主提出申请,经批准和验收合格,延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。3、19座以下(含19座)出租车,营运车转为非营运车或非营运车转为营运车,矿山作业专用车,使用期限一律为8年,不得办理延缓报废。4、20座(含20座)以上营运载客汽车,营运车转为非营运车或非营运车转为营运车,使用期限一律为10年,达到报废标准后要求继续使用的,车主提出申请,经批准和检验合格,延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。5、微型载货(总质量小于等于1·8吨)汽车,使用期限为8年,不得办理延缓报废。6、轻型载货(总质量大于1·8吨,小于等于6吨)汽车,1990年7月7日后注册登记的,使用期限为10年,达到报废标准后要求继续使用的,车主提出申请,经批准和检验合格,延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检查两次。7、其他重型.中型货车,使用期限为10年,达到废弃标准后要求继续使用的,业主提出申请,通过批准和检查,延长使用,期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检查两次。8、带拖挂的载货汽车(指全挂汽车),使用期限为8年,不得办理延缓报废。9、吊车.消防车.钻探车等从事专门作业的车辆,使用期限为10年,达到报废标准后要求继续使用的,车主提出申请,经批准和检验合格,可根据实际使用和检验情况,延长使用期限。延长使用期限每年定期检查一次。10.三轮农用运输车和组装单缸柴油机的四轮农用运输车,使用期限为6年的多缸柴油机组装的四轮农用运输车,使用期限为9年。
柴油车的报废并不看年限,而是看汽车的里程数,里程数达到60万公里,强制报废,但具体的还要看车况。如果是运营车,8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限,是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。 自2013年5月1日起,老旧车淘汰报废开始按照新规定执行,其中私家车报废年限取消,行驶里程60万公里引导报废。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 其他车型也有不同的报废条件: 2、出租车使用年限8年,时间到了将强制引导报废。 3、国内的皮卡强制15年报废。 4、中型出租客运汽车使用年限是10年,年限到了,强制引导报废。 5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。 6、半挂牵引车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。 7、微型载货汽车的使用年限为12年,时间到了,强制引导报废。
家庭非营运载客汽车、大型非营运轿车、无使用年限,连续3年机动车检验未取得合格标志,强制报废。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车达到报废标准后要求继续使用的,按照公安部《关于实施(汽车报废标准)有关事项的通知》(公交管〔1997〕261号)第二条规定审批。旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
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