上下班途中发生工伤如何认定-法师兄

上下班工伤怎么认定：一、时间是从离开家门起算上班时间在《》中，职工在上下班途中所受到的非本人主要责任的和城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，均可认定为。上下班途中首先应该是按单位规定的上下班时间计算。“大部分事业单位都会有相关的规定。”但在实际中，一般会合理地进行判断。例如，从家到单位平时需要1个小时车程，单位上班时间为上午9时，则从8时起就应该算是上班时间。在实际断案中，一般会认定在法定工作时间中，从离开家门起为上班时间开始，回到家中为上班时间结束。“如果规定一个星期工作时间为5天，那就是在这期间，离开家为上班，回到家为下班。”二、交通事故须非本人主要责任现行的《工伤保险条例》除了规定的机动车事故以外，职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，也应认定为工伤。各方都认为，增加多种交通工具是弥补了过去规定中的漏洞。该规定方便了。从公平性而言，工伤认定增加多种交通工具，使得法规更加公平公正。但《工伤保险条例》中也明确规定，所有交通事故须是非本人主要责任，如果是本人负主要责任则不能认为是工伤。

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按《工伤保险条例》第十四条（六）项规定，劳动者遭受非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，认定我工伤的上下班途中，...

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1级至4级伤残赔偿标准1级至4级工伤伤残赔偿标准，在中国全国各地都是统一的赔偿标准，具体如下：职工因工致残被鉴定为一级至四级伤残的，保留劳动...

。具体而言，根据《工伤保险条例》第14条规定，职工下列情形应当认定为工伤： 1、在上下班途中，受到非本人主要责任交通事故伤害的。非本人主要责任，是指同等责任、次要责任和无责任的情形;因本人主要责任和全部责任的交通事故受到伤害的，即不属于工伤。2003年出台的《工伤保险条例》关于在上下班途中，受到机动车事故伤害构成工伤，没有责任的限定;2010年修订后的《工伤保险条例》增加了责任的限定，即非本人主要责任(同等、次要)才构成工伤。这时要特别注意，在认定职工道路交通事故是否属于工伤时应当考虑下列4个必备要素： (1)上下班的规定时间； (2)上下班的必经路线； (3)无本人责任或非本人责任； (4)机动车事故。 2、在工作时间因工作原因受到交通事故伤害的。在工作时间因工作受到交通事故伤害的职工，既包括作为机动车驾驶员的职工受伤，也包括非驾驶员的职工受伤。

《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条规定：对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：(一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；(二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；(三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；(四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。

《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。针对该规定的理解和适用问题，人力资源和社会保障部办公厅《关于工伤保险有关规定处理意见的函》（人社厅函[2011]339号）作出专门解释：（一）该条规定的“上下班途中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路途。“合理时间”包括按正常工作时间以及加班加点的时间。“合理路线”原则上是指劳动者为了上下班而往返于住处和工作单位之间的合理途径。（二）该条规定的“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。其中，“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。（三）“非本人主要责任”事故认定应以公安机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法机关，以及法律、行政法规授权组织出具的相关法律文书为依据。只有在《道路交通事故认定书》明确当事人对事故负有同等责任、次要责任或无责任的情况下才可认定工伤，而受伤职工对事故承担主要责任或全部责任的情形，人社部门将不予认定。所以，用人单位及劳动者因上下班途中发生交通事故提出工伤认定申请时，必须提供公安机关交通管理部门出具的《道路交通事故认定书》作为定性证据。