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交通肇事是指车辆驾驶人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。我国刑法第一百三十三条...
肇事者未逃逸的行为不应认定为自首，而应直接在第一法刑的量刑幅度内，即三年以下有期徒刑或拘役，确定其应适用的刑罚。主要依据如下： 刑法第一百三...
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1、交通肇事行为，往往是先由交管部门管理的。交管部门规定，认定投案自首情节为：逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的；逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案要等候处理并如实交待罪错事实的；逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 2、法律依据《中华人民共和国刑法》 第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。
认定自首分为两类情况：第一类，应该认定为自首的行为。由于交通肇事行为，往往是先由交管部门处理，依据交管部门规定，逃逸人主动或者委托他人向交管部门或其他公安部门投案，接受处理并如实交代犯罪事实的，应当认定为投案情节。第二类，可以认定为交通肇事自首的行为。自动投案表现出肇事者的主动性和自愿性，如下情形可认定为自动投案： 1、交通肇事后，主动报案或明知他人报案，仍在现场等待，抓捕时无拒捕行为，供认犯罪事实的； 2、在未确定的情况下，在一般性排查询问时主动交代罪行的； 3、委托他人先代为投案或先电信投案，而后接受处理的； 4、经亲友规劝后陪同投案或亲友主动报案并将嫌疑人送去投案的； 5、主动向有关机关机关交代尚未被掌握的交通肇事犯罪行为并接受处理的。
从司法实践看，交通肇事者对其行为后果并不存在故意，允许其适用从宽处理的量刑情节，可以起到鼓励肇事者主动投案，悔过自新的效果，并有利于查清事实，分清责任，及时赔偿受害者，保持社会稳定，这与法律的精神也是相符的。 需指出的是，自首只适用于已构成犯罪的情形中，而对于未构成犯罪的普通交通肇事行为，不存在自首的问题，肇事者主动投案并交待肇事行为则可在行政处罚时作为一项从轻处罚情节予以考虑。
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