多式联运的货物毁损、灭失问题-法师兄

多式联运最大的特点就是用不同的运输方式进行运输，如果货物发生毁损、灭失的，根据合同法的规定，一般依据以下两个原则确定多式联运经营人的赔偿责任：一、如果货物发生毁损灭失的区段是确定的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律的规定，例如托运人与多式联运经营人签订了一项从北京至纽约的多式联运合同，全程运输分为三个区段，首先是从北京至天津的公路运输，其次是天津到旧金山的国际海运，最后是从;旧金山到纽约的铁路运输，如果货物的毁损、灭失能够确定发生在中国的公路运输区段，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额就按中国的公路运输方面的法律或者行政法规进行确定;如果发生在国际海运区段则按《中华人民共和国海商法》的有关规定进行赔偿;如果发生在美国的铁路运输区段，就应按照美国的铁路法的规定进行办理。二、货物发生毁损、灭失的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照合同法的有关规定承担损害赔偿责任。在多式联运中，货损发生的运输区段有时不易查清，对这一类货损采用某项统一规定的办法确定经营人的责任，在我国主要是按照合同法运输合同一章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。在货损区段能够确定时，多式联运经营人可以向其他承运人追偿;如果货损的区段不能确定的，除合同另有约定外，多式联运经营人是无法向任何人追偿的。多式联运经营人要摆脱这种损失，唯一的办法就是通过与参加多式联运的各区段承运人订立的运输合同取得适当解决。中顾法律合同法频道为您整理合同纠纷相关知识，合同效力栏目分类齐全，欢迎浏览，感谢您的访问。

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货物的毁损，是指在多式联运中，货物因损坏而价值减少；货物的灭失指承运人无法将货物交付给收货人，即包括货物实物的灭失，也包括占有的丧失以及法律...

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承运方在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质...

当运输货物损毁灭失时，货主或收货人主张索赔的，只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实即可，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为。如果货物损失大，或无法自行收集证据参加诉讼的，我们建议最妥当的做法是委托专业运输合同律师协助索赔，根据律师专业的法律建议，制定合适的理赔方案，进行理赔。

如果货品意外毁损灭失是由不可抗力造成的，则双方不承担责任。根据《民法典》第八百三十二条的规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。第八百三十三条规定，货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。