新车被追尾有折旧费吗？-法师兄

新车被追尾，原则上是没有折旧费赔偿的。侵权人应当进行赔偿的范围包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用等。

答

新车被撞可以要求折旧费赔偿，有充分依据法院会支持折旧费赔偿的诉讼请求。该费用属于事故的间接损失，投保的交强险与商业险均不赔偿，可以由双方自行...

答

从法律角度来看，《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法律中没有车辆折旧费。在司法实践中，最高法院于2016年3月14日回答了折旧费是否赔偿的问题。交通事故车辆贬值损失原则上不支持，但少数极端特殊情况下适当赔偿。新车追尾时，应赔偿车辆维修费用、车辆所载物品损失和车辆救援费用。如果车辆丢失或无法修复，应赔偿购买交通事故发生时与损坏车辆价值相当的车辆重置费。

我国侵权法的原则是填平原则，只有有损失就应该赔偿。侵权责任法第第十九条也明确规定：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。在实际交易市场上，同样的车辆，发生过交通事故和没有发生过交通事故实际价值也会不一样。最高人民法院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复也对相关问题做了说明：我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。

在高速公路上追尾了，首先应该注意人身安全，妥善处理安全为先。应该设置警示标志，然后报警。设置警示标识，目的是为了让后面的司机看到情况，避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口，可以自行撤离，但务必要告知警察。追三车追尾责任应如此划分: 第一辆车无责，第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的，当事人对事故原因及责任无争议的，交警应按快速处理程序当场解决。后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。