机动车辆第三者责任强制保险理赔-法师兄

【第三者责任强制保险】机动车辆第三者责任强制保险给保险业带来的机遇1.投保人规模将大幅度上升，增加保费收入目前,我国的责任险业务占整个财险业务的比重仅为5%左右,在发达国家,这一比例高达20%,在欧美国家达到40%.道路交通安全法》出台将是一次宣传责任险、发展责任险、做大责任险的重要契机,这对于非寿险业实现“跳跃式、跨越式”的发展无疑是一次重大“利好”。据保监会了解的情况，目前全国已有24个省、自治区、直辖市在当地政府的推动下实行了“三者险”强制保险制度。如前文所述，由于种种原因全国机动车辆上“三者险”的比例目前仅为30%。我们有理由相信法规的强制性实施会扩大机动车第三者责任险市场规模,全国机动车上“三者险”的比例将在今后一段时间内会有一个较大的提高。这将极大的增进我国汽车保险市场的发展，提高其在整个财险业务的比重，并以此为龙头带动财险业务的继续强劲发展。2.车险的整体保险费将上升在实行第三者强制保险后，司机无责任时，人身损害要依法赔偿，保险公司要理赔，虽然造成的财产损失司机和保险公司不赔偿，但保险公司经营压力不会减轻。诸如保险公司的现场查勘，抑制道德风险等经营管理成本有所增加，这就使得虽然保监部门进行监督，本着不赔不赚的原则确定保险费率，车险的保费还是会在目前的基础上有所提高的。

答

国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救济基金。第三者责任强制保险，是为了道路交通参与者在遭受机动车与他方造成交通事故后...

答

尽管针对的都是对第三者的损害赔偿，但是第三者责任险是商业险，交强险(第三者责任强制险)是法定的强制险，二者存在很多明显的区别。二者的法律性质不同机动车第三者责任商业保险是纯粹的商业保险，是投保人和保险人通过自愿的方式，在平等互利、协商一致的基础上，签订保险合同来实现的一种保险，具有自愿性。而机动车第三者责任强制保险则兼有商业保险和社会保险的属性。首先，其商业保险性质表现在其经营主体是获准经营强制保险的财产保险公司，其用于经营该责任强制保险的合同条款和保险单证均经保监会审核批准，而且，其经营方式采取了与其他各类商业保险基本相同的运作模式。同时，其又具有社会保险的性质，主要在于它承担着社会保障职能。它的实施“有助于受害人的损失得到及时有效的补偿，自然也有助于责任的分担与纠纷的处理”，从而“有助于维护第三者的合法权益，有助于妥善处理各类社会矛盾和纠纷，维护社会的稳定”。这也是将它作为国家法定保险的理由，因而它具有法律上的强制性，机动车必须参加该保险，而保险公司必须承保该保险。两者的法律功能不同机动车第三者责任商业保险的法律功能是向被保险人提供保险保障。保险人通过保险赔偿，既可弥补被保险人因向交通事故的受害人进行民事赔偿所遭受的经济损失，又使得交通事故的受害人的伤害能获得补偿。机动车第三者责任强制保险除了该保险保障功能外，还发挥着两方面的社会功能：其一是强制实行国家的道路交通公共政策。机动车第三者责任强制保险的目的，在于保护交通事故受害人和社会大众的公共利益，而强制机动车所有人或使用人投保该保险，正是为了实现这一公共利益。其二是实现其公益性。通过该责任强制保险的社会保险性质决定了它是为交通事故受害人的利益而设立的保险，不论被保险人的致害行为是否有违法律，均不影响该保险的效力，故保护公共道路上的行人才是其根本目的。两者的投保义务不同机动车第三者责任商业保险是自愿保险，适用“意思自治”原则，即是否投保、投保多少金额的责任保险、是否承保等，均由投保人和保险人在平等地位上自愿协商，法律没有规定投保人承担强制投保的义务。反之，机动车第三者责任强制保险作为强制保险，是对契约自由的限制。其典型表现是法定范围内的社会群体必须依法向保险人投保该保险，而保险人亦应当接受其投保。此强制投保的法律价值在于以法律的强制性避免机动车第三者责任商业保险以自愿为基础，导致对交通事故受害人利益保护的局限，从而最大限度地实现我国道路交通公共政策的目标。

机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点：一是直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险人负责的范围；二是被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿；这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。

十分感谢版主的回复。但是道路法我也读过，很多问题没有说清楚。我有以下疑问： 1.“机动车第三者责任强制保险责任限额“到底是指什么？（1）是我投保的10万元第三者责任险吗？在此范围内，不论我和行人的责任有多大，我负担全部的医疗费吗？（为什么保险公司跟我说只能赔偿我50%？）（2）还是保险公司仅承担我的50%的责任内的医疗费用，而且不超过我投保的10万元限额？ 2.超出保险的限额后，全部的医药费都由我承担吗？行人有错（50%责任），可以减轻我多少的责任呢？那减轻的那部分是否全部由行人自己承担？ 3.最后，我最想明确的是：现在我已经花出去的3400元医疗费，我是否有权向被撞的老人要求他偿还我1700元呢？（可能我很罗嗦，但没有办法，谁让大连的交警和外地的律师朋友们说法不一致呢！不知道是大连的交警素质低，还是中国制定法律的人的素质低！