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所谓擅自私用驾驶,是指未经所有人同意擅自为私用目的驾驶他人车辆。擅自私用驾驶的情形有两种:一种是存在雇佣关系的擅自驾驶。法人或者其他组织的工...
所谓擅自私用驾驶,是指未经所有人同意擅自为私用目的驾驶他人车辆。擅自私用驾驶的情形有两种:一种是存在雇佣关系的擅自驾驶。法人或者其他组织的工...
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1、没有经同意擅自驾驶车辆发生交通事故的,承担责任的主体应当是驾驶人承担而不是由车主,未经允许驾驶他人机动车,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任。 2、法律依据;《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。 第一千二百一十二条未经允许驾驶他人机动车,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任,但是本章另有规定的除外。
能够举证,车主没有责任。如私自驾车人不认识,有同伴证明停完车没有借与别人。 所谓擅自驾驶,是指未经所有人同意擅自驾驶他人车辆。擅自驾驶的情形有两种,一种是存在雇佣关系的擅自驾驶,比如雇员擅自驾驶雇主的车辆,公司职员擅自驾驶公司的车辆等。另一种是不存在雇佣关系的其他人擅自驾驶他人车辆。“在受雇人为擅自私用驾驶而发生机动车事故的场合,日本判例肯定保有者负有运行供用者责任的情形较为普遍,其理由是所谓雇佣者与受雇人之间的外形‘理论”’。我们认为在这种情形下,公司职员或雇员主观上虽然属于擅自私用驾驶,但该机动车的所有人或保管人仍然不能免除赔偿责任。公司职员或雇员应当和该机动车的所有人或保管人承担连带赔偿责任。 另一种是不存在雇佣关系的其他人擅自驾驶他人车辆。“在这种情形下,日本判例一般认为,受雇人以外的第三人擅自机动车供运行之用时,保有者将不负运行供用者责任”。我国学者认为,未经车辆所有人同意擅自使用他人所有的车辆,除主观恶意外,其客观表现应与盗车致交通事故适用同样的规则处理。我们认为,受雇人以外第三人擅自驾驶他人车辆发生交通事故的,机动车的所有人或保管人除非存在管理上的瑕疵,否则不承担赔偿责任。机动车的所有人或保管人如对车辆的保管未尽应有的注意义务,应由车辆所有人或保管人与擅自驾驶人连带承担赔偿责任。
1.此事先应由单位承担赔偿责任,理由是单位车辆,执行工作任务中发生的交通事故致人损害。2.单位承担赔偿责任后,可向其派出的驾驶员和擅自一同外出并驾车发生交通事故的人追索损失的一部或全部。理由是专职驾驶员未认真履行工作职责,违反工作纪律,擅自把车拿给非专职驾驶员驾驶发生交通事故;非专职驾驶员虽是本单位职工且有驾照,但随车去外地并非单位派遣,驾驶车辆不是其工作职责,其驾车发生交通事故,不属工伤,应自己承担民事责任,对单位的损失还应负赔偿责任。3.一同前往的另一职工如受伤也不属工伤,理由与前同,但应由单位承担民事赔偿责任,单位承担赔偿责任后可向责任人追偿。4.如果伤者起诉专职驾驶员,法院不应判专职驾驶员直接承担赔偿责任,而应判单位承担赔偿责任。至于单位如何向其职工追偿是单位的内部问题,一般不会在判决中明确。 你现在可拒绝承担赔偿责任,如伤者起诉,你应诉并要求追加单位参加诉讼就行了。
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