船舶优先权与船舶抵押权的区别是什么-法师兄

船舶优先权与船舶抵押权的区别如下： ( 1)权利的产生不同。船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。 ( 2)担保的债权不同。船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。 ( 3)效力的产生不同。船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。 ( 4)受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。《中华人民共和国海商法》第十一条《中华人民共和国海商法》第十三条《中华人民共和国海商法》第二十一条《中华人民共和国海商法》第二十五条

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船舶抵押权，是指船舶抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从船舶拍卖价款中优先受偿的权利。船舶抵押...

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船舶抵押权是指船舶抵押权人作为抵押人提供的债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，优先从船舶拍卖价格中受偿的权利。船舶抵押贷款是...

1、船舶相较于一般动产和不动产，其抵押权的变动在公式方式有所不同。相关规定为《物权法》第六条：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，应当依照法律规定登记。动产物权的设立和转让，应当依照法律规定交付。2、根据物权法理论和我国《物权法》的规定，抵押权属于物权的一种，因此，关于抵押权的相关问题可以适用《物权法》中关于物权变动的规定。另外，在相冲突的法律的效力属于同一阶层时，适用新法优于旧法的原则。而《物权法》与《担保法》关于抵押权的规定存在冲突，且《物权法》的制定时间在后，所以二者发生冲突，适用《物权法》的规定。3、根据《物权法》第二条第二款之规定，物分为动产和不动产。《物权法》第九条规定：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，经依法登记，发生效力；未经登记，不发生效力，但法律另有规定的除外。此处的例外规定指的是，《物权法》第一百二十七条关于农村土地承包经营权的设立、第一百五十八条关于地役权的设立，二者均在物权合同生效时发生效力，而非登记后在生效。第二十三条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。此处例外就包括了第二十四条关于船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，船舶、航空器和机动车被规定为特殊动产，未经登记，物权的效力不得对抗善意第三人。综上，船舶抵押权相较于一般抵押权而言，其设立、变更、转让和消灭的不同体现为公式方式的差异上。

根据相关法律规定，各项海事请求具有船舶优先权：船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求等。《海商法》第二十二条下列各项海事请求具有船舶优先权： (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求； (二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； (四)海难救助的救助款项的给付请求； (五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第 (五)项规定的范围。

船舶优先权，是指海事请求人依照《海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。《海商法》第二十二条下列各项海事请求具有船舶优先权： (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求； (二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； (四)海难救助的救助款项的给付请求； (五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第 (五)项规定的范围。