员工在下班过后干十几分钟小时工回家路上出事谁负责-法师兄

劳动法明确规定，在上下班路上出现任何事故伤亡都在工伤之内首先，根据《工伤保险条例》第十四条第六款“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤”的规定，员工受伤要被认定为工伤需具备三个条件： (1)是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受到伤害; (2)事故是在上下班途中发生的; (3)非本人主要责任。因此是否可以认定工伤，需要结合员工的具体情况依法认定。同时，依据《工伤保险条例》规定，职工上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害申请认定工伤的，申请人需要提供公安交通管理部门或其他相关部门出具的交通事故认定书，且认定书中受伤职工承担的事故责任为同等责任、次要责任或不承担责任，这样才可以认定为工伤。另外，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》明确了人民法院应予支持的“上下班途中”四种认定情形：在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;在合理时间内其他合理路线的上下班途中。所以，根据你描述的，你离开公司后又去做了小时工，本身已超出上下班的合理时间及合理路线的要求，所以是不能算做工伤的。

答

此事属于意外事故，目前只在下班途中发生交通事故这种情形可以视为构成工伤...

答

这家单位和这个工人有责任吗？：由于你方不存在相关资质，故对方选聘承揽人时存在过失，应该承担责任。我该怎么赔付这个工人呢？：受害人遭受人身损害...

只有在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；才属于工伤。下班几分钟突发疾病死亡的，已经结束工作，没有处于工作岗位，则不符合工伤认定的条件，应当不属于工伤。同时已到达退休年龄在符合工伤认定条件的情形下，是否能够认定为工伤的。可参照人力资源社会保障部关于执行《工伤保险条例》若干问题的意见（二）（人社部发〔2016〕29号）二、达到或超过法定退休年龄，但未办理退休手续或者未依法享受城镇职工基本养老保险待遇，继续在原用人单位工作期间受到事故伤害或患职业病的，用人单位依法承担工伤保险责任。用人单位招用已经达到、超过法定退休年龄或已经领取城镇职工基本养老保险待遇的人员，在用工期间因工作原因受到事故伤害或患职业病的，如招用单位已按项目参保等方式为其缴纳工伤保险费的，应适用《工伤保险条例》。《工伤保险条例》第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤：（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；（三）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。职工有前款第（一）项、第（二）项情形的，按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇；职工有前款第（三）项情形的，按照本条例的有关规定享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。

如果是在上下班的途中、是可以认定工伤的,酒店也有一定的责任，应当承担部分费用《工伤保险条例》，首先工伤的认定，是否构成工伤，看是否符合系列情形之一：第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： (一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； (二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； (三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； (四)患职业病的； (五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； (六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤： (一)在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的； (二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的； (三)职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。如若符合，则构成工伤。

要看你们和大工的关系是雇佣还是承揽，如果是承揽关系，你们不承担法律责任，如果是雇佣，要承担责任，但是要考虑双方的过错程度。 2004年5月1日实施的《人身损害赔偿解释》在赔偿项目方面和赔偿标准方面贯彻了全面赔偿的原则。 (一)受害人遭受人身损害的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。 (二)受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。