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驾驶员与出租汽车公司构成劳动关系。劳动关系是指劳动者与用人单位依法签订劳动合同而在劳动者与用人单位之间产生的法律关系。...
出租车司机与出租车公司签订劳动合同的,存在劳动关系;未签订劳动合同但有下列情形的,存在事实劳动关系:公司规章制度适用于司机,司机受公司劳动管...
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出租车公司需要承担责任。受害人可以向出租车主和出租车投保的保险公司主张索要:医疗费、误工费、护理费、伤残补助金、住院期间生活补助、营养费、鉴定费的。受害人可以先找出租车司机或是保险公司要求赔偿,对方不赔时,去法院起诉出租车司机及其公司和保险公司,搜集证据以及了解赔偿的项目及标准对维护你的利益而言非常重要。 出租车发生交通事故,其所在出租车公司应承担雇主的赔偿责任。在当前的出租车行业中,驾驶员与出租车公司的关系不外乎以下四种情形: 1、司机为出租车公司的职员:为公司驾驶出租车,利润全部上交,每月领取固定的工资和收入。 对于此种情况,因为驾驶员是公司雇员或者职员,由公司承担其发生交通事故时的损害赔偿责任没有任何疑问的。 2、司机为承包公司所有的机动车:每月上交一定的利润,剩余收入归自己,对外仍以公司的名义营业。 对于此种情况,驾驶员承包公司所有的机动车,向公司交纳一定的利润,实际是一种租赁或者使用权的的转让,上交的利润是租赁费或者使用费,但又不同于一般的租赁或使用权的转让行为,因为驾驶员仍然以公司的名义对外出租。在出租车的车门外仍写有“某某出租车公司”的字样。 3、司机为挂靠承包经营:即将自己所有的机动车挂靠在出租车公司,出租车公司是名义车主,司机是实际车主,对外以公司名义营业,其营运证由公司负责办理,每月向公司上交一定的费用,这种费用较之承包经营所交纳的费用要低一些。 这种挂靠经营实际上是使用公司的名义对外营业,公司收取该车一定的管理费用,或者使用费用,或者叫挂靠费用。
首先更正一下你的问题,你问的可能是“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员合法吗”,那么我就按照这个问题来回答。1、“经营权”是什么。出租车的经营权是政府许可的使用出租车来营运并盈利的一种特定权利,这种权利不是每个人、每个公司都可以随意取得的,也不是每个人、每个公司都能使用的。2、出租车的经营权如何获得。这个问题说起来很简单,依照《出租汽车经营服务管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2014年第16号)第十三条的规定:“国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素,择优配置出租汽车的车辆经营权,向中标人发放车辆经营权证明,并与中标人签订经营协议。”按照这个规定,取得出租车的经营权需要招投标,这个工作已经不是一个普通个人可以做到的了,必须是专业公司才可以能力和资质来进行这个复杂的操作。3、出租车经营权的授予,属于一种“行政许可”,行政许可的意义就是“这件事或这种工作只有收到许可的人或机构才可以进行,其他人或机构均不准进行”,也就是说,十五亿人如果只有100个人得到了许可,那么剩余的所有人都被禁止。4、出租车公司与“准备要买经营权的驾驶员”之间的关系:出租车公司是已经取得经营权的机构,而某个“准备要买经营权的驾驶员”属于“没有取得经营权的个人”。5、出租车公司通过招投标、通过建立发展本公司的资质而获得的出租车的经营权,不准以任何方式转授予其他任何人、任何机构,否则,按照依照《出租汽车经营服务管理规定》第四十八条的规定:“有下列行为之一的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,并处以10000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任:(二)出租或者擅自转让出租汽车车辆经营权的;(三)出租汽车驾驶员转包经营未及时纠正的;”法律对该转让行为的禁止态度,可见一斑。6、结论,由于出租车经营权是政府对特定出租车公司作出的行政许可,那么基于行政许可的特性,该经营权不得以任何方式装让给他人使用,这里的“他人”,既包括该出租车公司以外的单位和个人,也包括正在该出租车公司内充当驾驶员的个人。所以,“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员”是违法的。
1、根据交警队出具的交通事故认定书中划分的责任进行承担。 2、未取得机动车驾驶证驾驶机动车的处200元以上2000元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。 3、驾驶人未取得驾驶资格发生交通事故造成受害人财产损失的,保险公司不承担赔偿责任。也就是说如果你的摩托车损坏了,保险公司是不赔的。但是,如果造成人员伤亡,保险公司须在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。保险公司除了可以免除受害人财产损失的,其他的损失需要赔偿的。4、如果你无证也没购买保险,那就买了经验和教训
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