急急急?交通事故责任认定-法师兄

一方当事人的行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负责任。

答

交通事故,责机动车辆在行驶过程中发生交通事故，造成了人身伤亡或财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。余...

答

交警会根据现场情况进行认定，交警部门一般是在进行现场调查的１０日内作出事故认定，但是需要进行检验、鉴定的，则是在检验或鉴定结论确定之日起的５...

直接财产损失的赔偿，是指因交通事故而导致的财产利益的损失。通常包括车辆、物品及其他有关设施的损失，还应包括现场抢救和善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。其中的设施一般是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施、房屋、树木花卉。即折价赔偿，也就是说将被侵害的财产计算出实际减少的价值。应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值，并根据这几个因素进行折价赔偿。

承担紧急避险交通事故的责任的方式：由导致危险情况的人承担民事赔偿责任。但如果是由于地震、火山喷发等自然灾害引起的危险情况，紧急避险人可以给予受损人适当的补偿。

我国于2007年12月29日对《道路交通安全法》进行了修改，本案发生于2005年，应适用修改前的《道路交通安全法》。但《道路交通安全法》在修改前后针对机动车和非机动车、行人间的侵权规则原则并无变化，对机动车驾驶人均采用无过错归责原则。此无过错责任原则的规定同《高速公路交通管理办法》中的有关规定存在法律冲突。《高速公路交通管理办法》第31条规定，违反本法第四条规定的，造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。《高速公路交通管理办法》第4条第1款规定：“行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。”《高速公路交通管理办法》中系采用过错责任原则。两部法律规定的不一致构成了一个法律的隐型漏洞。从漏洞补充方法上看，首先比较两个法律的效力位阶，采用上位法优于下位法的方法解决。《道路交通安全法》是法律，而《高速公路交通管理办法》由公安部制定，属于行政规章。《道路交通安全法》的效力高于《高速公路交通管理办法》的效力。本案应当适用《道路交通安全法》，适用无过错责任原则。无论机动车驾驶人是否有过错，均应承担一定的责任，但符合法律规定的免责条件的除外。