那2020年报废汽车有哪些新政策？-法师兄

根据我们国家的相关规定，当机动车不能再通过年审之后，这些车就会被强制报废。但是，如果车主将自己的车提前申请报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。不过，需要注意下，在新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，我们一起来看看吧。2017年起，交管部门颁发的《机动车强制报废标准规定》开始实行，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限： 1、非营运类的微型车、小型车，这类车型没有明确的报废年限，判断为年审不合格就被强制报废了。不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，，这样的车子会被报废车龄超15年的，年检时间由一年一次变为一年两次。 2、出租车类的汽车的报废年限为8年； 3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年4、微型载货汽车为12年； 5、重、中、轻型载货汽车为15年； 6、半挂牵引车为15年。正如你看到的上图，机动车类型不同，申领的补贴金额也不一样。在这里要注意一下，有这么三类车，车主可能得不到一分钱补贴，可能还会倒贴。1、这第一种就是在买新车时，已经享受了补贴政策的机动车；2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车；3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，同样拿不到补贴。之前说到可能会出现报废的情况，是因为前提是车辆没有任何的违章和未处理的罚单，当车主申请报废时，需先解决之前的违法事宜，这点很多车主都忽略了。若是要交罚款的话，说不定会让车主倒贴。还有一件可喜可贺的事，新政策就受到了车主们的热烈追捧，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，若在参加年审时还能通过，则可以申请延长报废年限，使车辆还可以继续使用。

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根据规定，注册机动车强制报废包括：达到规定使用寿命；维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求；维修调整或控制技术后，排放污染物或噪声仍...

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2018汽车报废补贴政策： 1、报废重型载货车每辆补贴18000元； 2、报废中型载货车每辆补贴13000元； 3、报废轻型载货车每辆补贴9...

根据《2011年旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准》，汽车报废补贴政策为：1。2011年1月1日至12月31日交付给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年的，车长大于4、8米（含4、8米）、小于7、5米，当年更新的农村客运车辆补贴标准为每辆车11000元人民币。二、使用8年以上（含8年）且不到15年，当年更新的城市公交车补贴标准为每辆车1、8万元人民币。三、使用10年以上（含10年）且不到15年的重型卡车，补贴标准为每辆车1、8万元人民币。无动力装置的全挂车和半挂车不在补贴范围内。

汽车报废年限规定国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年；达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验两次；超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；可延长使用年限最长不超过10年。营运大客车的使用年限调整为10年，延缓报废使用不超过4年。 19座以上出租客运”使用年限：8年；延长年限：0年；强制报废年限：8年。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废“租赁客车”使用年限：10年；延长年限：5年；强制报废年限：15年。

汽车报废补贴政策如下：　　一、经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。　　二、出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。　　三、汽车报废补贴范围：方案中所称老旧机动车是指登记注册使用6年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄标车)。　　四、汽车报废补贴申请材料：车主身份证(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件)；由委托代理人办理申领手续的，还须提供车主委托书或单位法人委托书，代理人身份证(原件和复印件)。请车主或受托代理人现场在《北京市老旧机动车淘汰更新政府补助和企业奖励车主确认单》上签字确认。