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《道路交通安全法》第76条明确规定:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。” 这里十分明确规定,交通事故在...
每天都会有人会闯红灯,他们可能因为赶时间去上班上课、去搭车、赶飞机等原因。而在遵守交通规则的机动车驾驶员在行驶过程中,因无法预见或者无法躲避...
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目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯,仍会判机动车承担一定的责任。不过,按照《道路交通安全法》第七十六条之规定,如果行人是因闯红灯被撞的话,从道路交通规则而言,机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像,能重现当时的场景,证明机动车无过错的话,机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。 在现实生活当中,许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里,闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊,真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。 《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。” 《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。” 《道路交通安全法》第六十二条规定:“行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。” 《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但有证据证明非机动车驾驶人和行人违反道路交通安全法律法规,机动车驾驶采取必要措施的,减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按以下规定执行:1、非机动车、行人对事故负全部责任的,减少80%一90%损害赔偿责任;2、非机动车、行人负事故主要责任的,减少60%一70%损害赔偿责任;3、非机动车和行人对事故承担同等责任的,减少40%一50%损害赔偿责任;4、非机动车和行人对事故承担次要责任的,减少20%一30%损害赔偿责任。交通事故损失是由非机动车驾驶员和行人故意造成的,机动车一方不承担交通事故损害赔偿责任。非机动车、非机动车和行人之间发生交通事故造成人身伤亡和财产损失的,按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方责任按比例承担损害赔偿责任。交通事故造成损害的,按照公平、合理、自愿的原则进行交通事故损害赔偿调解。
斑马线交通事故,事故认定一般偏向弱者。即使行人闯红灯,机动车也会承担一定的责任。但根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,行人闯红灯被撞的,机动车属于无过错方。如果有监控录像等明显证据,可以重现当时的场景,证明机动车没有过错,机动车可能只需要承担不超过10%的赔偿责任。
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