因天气原因造成的飞机延误，飞机延误的相关赔偿责任是怎么去规定的-法师兄

由于承运人原因造成的航班延误，乘客可以得到补偿，而非承运人原因造成的航班延误则不能补偿。非承运人原因包括：天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客过失等。在天气原因引起的航班延误中，对于能看见或能感觉到的刮风、下雪、下雨、大雾等恶劣天气，旅客可以理解。但旅客不能看到或感觉的不适宜飞行的气象情况，往往不能理解，认为航空公司在编造托辞。如我们肉眼无法观察到的，比如侧风、风切变等，都有可能导致机毁人亡。对于任何原因引起的航班延误，航空公司都应该为乘客提供免手续费转签和退票的服务，使乘客可以自主安排其它交通工具抵达目的地。非承运人原因引起的航班延误，航空公司应该协助乘客办理食宿等相关手续，但费用自理。属承运人原因引起的航班延误，2小时以上提供免费饮料，4小时以上提供免费住宿，延误期间正值用餐时间，航空公司应提供免费餐食。

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如果是天气原因造成的延误，这个是属于不可抗力的因素，那么能做的就是等待起飞通知，或者由航空公司协助改签。如果是航空公司自身的原因造成航班取消...

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答：《道路交通安全法》第四十条规定，遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安...

如果飞机延误是因为天气的因素，属于不可抗力，是法定的免责事由。这种情况下旅行社和游客都没有过错，但是如果有具体损失的话，根据合理分配原则在合同双方之间分配，旅行社承担的责任可以向航空公司索赔，但是实践中操作起来因为标的小，比较困难。如果是因为飞机故障等原因，可以要求航空公司赔偿，除非其能够举证到其事先已经做好了必要的安全检修义务。

航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。　　《航班正常管理规定》第十七条　　承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。　　第二十九条　　发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

机坪延误超2小时须提供饮食关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因，飞机正在等待塔台通知，起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受，而漫长的等待更让旅客不满机坪延误时，旅客在此等待过程中，机组应该做些什么呢机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含)，机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的，未按要求进行大面积航班延误处置的，有以上行为之一，由民航地区管理局责令改正，并处2万元以上10万元以下罚款。天气、突发事件等因素延误费用旅客自理由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，天气原因航班取消赔偿标准费用由旅客自理。航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。延误后航空公司经济补偿须公布发生延误后经济补偿金额是多少怎么补这个问题十分困扰旅客。现在的情况是，延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮，更有旅客狮子大开口，不达到要求的金额拒绝登机或者下机，旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿，补偿的范围、条件、标准等内容。航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的，由民航管理部门给予警告，责令改正。逾期不改正的，处以3万元以下罚款。