怎么判断变道车辆与直行车辆在发生剐蹭时的责任？-法师兄

在实践中,追尾事故的发生通常是由于前车在变道时未给予后方车辆足够的安全距离所导致的。在这种情况下,前车将成为主要的事故责任方。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

《道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

答

机动车发生交通事故，交警会根据双方当事人对事故所起的作用和过错严重程度进行判定。如前车没有导致事故的违规行为（前方有条件可以让车的不让车/...

答

由交警认定事故责任，以事故责任书为准。具体认定办法如下：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程...

(1)交警解读 “三无”车辆就是无号牌、无检验合格标志、无保险标志的车辆。如果与这类车辆发生碰撞后私了，事故无法向保险公司索赔。对方一旦不认账，受损失一方的权利就得不到保障。 (2)交警支招与“三无”车辆发生碰撞未造成人员伤亡的，应该及时报警。造成人员伤亡的，不仅要报警还要报保险公司。

从图上看，是同向行驶的车辆变道。机动车变道不能影响后方和在该车道行驶的车辆正常行驶。从第二张图看，客车是要在直行线向左变道到左侧的直行线或者左转弯线；轿车是在直行线变为左转弯线前并入直行线，轿车应该是要超过客车时发生的碰擦。这种情况下双方都有责任，如果客车是向左转弯的车道并线，一般来说是各50%的责任。根据具体情况，交警也可能确定轿车是主要责任。认定轿车是主要责任的理由是：如果客车不是向左转弯的车道并线而是向左侧的直行道并线，属于正常并线，只是没有注意到后方或并行的轿车要向右并线，而轿车呢，在已经到达路口实线标线地点时才并线且右侧还有客车要并线，属于强行并线，因此有可能是主要责任。

1、若事故中没有车道线发生剐蹭，则应由公安机关交通管理部门根据当事人行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。 2、若事故是由于一方当事人的过错导致的，则他方应承担全部责任；若两方或两方以上当事人都有过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，各方均无过错时，属于交通意外事故，各方均无责任。若一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任。 3、依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）若事故是由于一方当事人的过错导致的，则他方应承担全部责任；（二）若两方或两方以上当事人都有过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，各方均无过错时，属于交通意外事故，各方均无责任；（三）若各方均无导致道路交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任；（四）若一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任。