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目前国内有中储,中远洋,中外运,中海,中集,远成物流等。 中储,中远洋,中外运3家做的早,相对有气候。...
近年来,动产“动态质押+第三人监管”模式在实践中引发权利冲突,各地司法裁量不一。...
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质押监管业务一般涉及到三方,即贷款人(客户)、金融机构(银行为主)和物流企业(监管方),通俗地说,就是贷款人把质押物寄存在物流企业的仓库中,然后凭借物流企业开具的仓单就可以向金融机构申请贷款融资,物流企业作为公正的第三方对客户的货物进行监管;当客户需要提货时,只需要出具金融机构的放行条就可以获准放行。
通常有两种方式一种为合格证质押总量控制,监管方手上妥善保管不少于授信额度+风险敞口金额的汽车合格证这种方式风险点是要辨别合格证的真伪,避免4S店为骗取授信,伪造汽车合格证,向多家银行重复质押。另外一种方式为厂商银模式,是汽车生产厂家,4S店销售方,银行联合操作,委托监管方进行监管,一车一证,风险点就存在于合格证申领、银行确认4S店付款等环节上。这种风险可以说既容易规避又难以察觉,因为监管方在4S店的一线监管员负责与否是问题的关键。在具体操作中,4S店为避免营销受阻,时间滞后,影响客户提车获取汽车合格证,往往通过各种手段从监管员手上先于打款给银行而非正规获取汽车合格证。而这个矛盾是必然存在的。因为4S店申领汽车合格证、打款、银行确认、监管方释放合格证这整个过程是需要耗费时间的。因此要控制风险,必须对监管员严格培训,指派人员认真负责不受4S店方面威逼利诱。4S店以质押方式融资骗取授信后,以授信资金投资于其他领域,这种实例还是存在的。您
1、概念不同:抵押是指债务人或第三人不转移抵押财产的占有,将该财产作为债权的担保,当债务人不履行债务时,债权人有权依法对该财产进行拍卖、变卖,所得价款优先用于偿还债务。质押是指债务人或第三人将动产移交给债权人占有,以该动产作为债权的担保,当债务人不履行债务时,债权人有权依法将该动产变卖,所得价款优先用于偿还债务。说简单点,抵押不需要转移抵押物,质押需要转移抵押物。比如,我们常见的押证押车贷款就属于质押贷款,而押证不押车贷款就属于抵押贷款。 2、标的物不同:抵押:用于抵押的标的通常为不动产,如房产、汽车等等。质押:用于质押的通常为动产,比如不动产证、权利证、有价证券等等。 3、成立要件不同:抵押:抵押中抵押物可不转移占有,但需办理抵押登记。质押:质押中质押物需要转移占有,但不需要办理登记。 4、合同生效时间不同:抵押:抵押合同自登记日起生效。质押:质押合同自质物或质权移交于质权人占有时生效。
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