上下班时间遇到事故死亡是否属于工伤,如何赔偿-法师兄

上下班时间遇到事故死亡，如果是交通事故，且不是劳动者主要责任的，按《工伤保险条例》的规定，可以认定为工伤的。《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由国务院社会保险行政部门规定；（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。

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1.首先如果该死者是属于某个用人单位的职工的话，并且是在上班途中发生车祸死亡的，那么可以认定为工伤要求用人单位赔付，还可以以发生交通事故为由...

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上下班时间遇到事故死亡，如果是交通事故，且不是劳动者主要责任的，按《工伤保险条例》的规定，可以认定为工伤的。《工伤保险条例》第十四条职工有...

在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才属于工伤。

上班时间工作岗位突发疾病死亡或者经抢救无效48小时之内死亡视同工伤。职工在工作时间和工作岗位上，突发疾病死亡或者经抢救无效在48小时之内死亡的，符合《工伤保险条例》第十五条（一）项规定，视同工伤；生存或者在48小时之外死亡的不能视同工伤，按因病办理。 “48小时”的起算时间，以医疗机构的初次诊断时间作为突发疾病的起算时间。《工伤保险条例》第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤：（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；（三）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。职工有前款第（一）项、第（二）项情形的，按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇；职工有前款第（三）项情形的，按照本条例的有关规定享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。劳动和社会保障部《关于实施若干问题的意见》劳社部函〔2004〕256号三、条例第十五条规定“职工在工作时间和工作岗位，新工伤保险条例。突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤”。这里“突发疾病”包括各类疾病。“48小时”的起算时间，以医疗机构的初次诊断时间作为突发疾病的起算时间。

工伤认定是劳动行政部门依据法律的授权对职工因事故伤害(或者患职业病)是否属于工伤或者视同工伤给予定性的行政确认行为。劳动者在工作或视同工作过程中因操作不当或其它原因造成了对人身的侵害，为了鉴定该侵害的主体而对过程进行的定性的行为。根据我国的相关规定，一般由劳动行政部门来确认。《工伤保险条例》第14条第(六)项规定，在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。对此规定，应从以下几个方面进行把握：一是对“在上下班途中”应作广义的理解。具体讲，“在上下班途中”不仅包括职工按正常工作时间上下班的途中，还应包括职工加班加点后上下班的途中。二是对“受到机动车事故伤害”应从两方面进行理解，一方面职工在上下班途中无论是驾驶机动车发生事故造成自身伤害的，还是职工在上下班途中没有驾驶机动车而受到机动车伤害的，都应该按照规定认定为工伤。另一方面，不管机动车事故发生在城市街道还是发生在其他道路，也不管受到伤害的职工在机动车事故中承担主要责任、次要责任还是根本不承担责任，只要职工是在上下班途中受到机动车事故伤害的，就应该认定为工伤。三是对非在上下班途中的事故，如顺道访友、购物、游玩等与上下班无关的行为，不能认定为工伤。四是因非机动车事故受伤不是工伤，如因人力车、自行车、马车等造成的伤害事故，不在工伤之列。