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在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。下面例举几种情况: 1、掉头 当车辆在调头时,被直行车...
在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。 1、掉头。当车辆在调头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实...
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根据《道路交通安全法》,后车和前车应保持安全距离。所以在很多人的理解中,追尾事故一定是后车的全部责任,但在以下特殊情况下,追尾可能是前车的责任。首先是掉头的情况。当车辆转弯时,如果被直行车辆追尾或发生碰撞,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中转弯机动车让直行车辆先行的规定,即平时大家都说的转弯让直行的原则。在这种情况下,转弯车辆应承担事故责任。二是压线行驶。在行驶过程中,如果前车在压线或紧急并线过程中与后车发生追尾事故,前车将承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是前车在行驶过程中压线的行为必须影响后车的正常行驶,造成追尾。如果前车在等红灯或者堵车的时候一直没动,后车在这个时候追尾前车,后车还是要负全责的。三是故意制造险情。相信很多人都见过开斗气车的。在前方开斗气车时,往往会出现紧急刹车、紧急并线等故意挑衅行为。在这个过程中,如果后方被挑衅的车辆撞到前车,后车就没有责任了,事故责任由挑衅的前车承担。在此提醒大家,发生追尾事故后,后车需要拿出前车有开斗气车的证据才能认定责任。第四种是高速倒车行为。有的司机看到车辆经过高速出口,直接倒车到出口处,因为前车的行为可能会导致后车反应不佳,导致追尾。以上情况都是前车非法操作造成追尾,前车按规定承担相应责任,但现实中司机需要证明这一点。因此,律师建议在车辆行驶过程中必须安装行车记录仪,以免在评估责任时遭受损失。
根据《道路交通安全法》的规定,后车必须与前车保持安全距离,因此在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全部责任,但在以下特殊情况下,追尾可能是前车的责任。第一个是翻转的情况。车辆转弯时,被直达车辆追尾或发生碰撞等事故,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第52条中转弯的汽车让直达车辆先行的规定,也就是平时大家说的转弯让直达的原则二是压线行驶的情况。在行驶过程中,如果前车压线开车或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责。第三,故意制造危险情况。相信很多人都见过开斗气车的,在前方开斗气车经常有紧急刹车,紧急并线等故意挑衅的行为,在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车,则后车是没有责任的,事故责任由挑衅的前车负责。在此需要注意的是,追尾事故发生后,汽车必须取出前车开斗气车的证据来认定责任。第四种是高速倒车行为,有些司机眼看车辆驶过高速出口了,便直接倒车到出口处,因为前车的行为,可能导致后车反应不及,导致追尾的发生。以上几种情况均是因为前车的违法违规操作造成追尾,按照规定前车应承担相应责任,但现实中司机需要举证证明这一点,因此,律师建议,车辆行驶中,一定要安装行车记录仪,以免评定责任时吃亏。
追尾一般是后车全责。 1、根据交通法规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 2、交通法同时规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 因此,追尾事故交警一般都会判定后车负事故全部责任。
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