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1:汽车在第二年交保险的时候，要将商业险与交强险分开算，为什么呢？因为这两种保险的性质是不一样的，相关的条例与保险范畴也有稍许的不同，因此，...
根据出险次数来决定，浮动系数，上年无赔款保费下浮10%，车险1-2次不浮动，出险3次上浮10%；保费浮动是整体和分险种没关系...
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（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。 投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。 2 （二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。 投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
1、保险责任 投保本保险后，对保险车辆在车辆损失险和第三者责任险中由被保险人自己承担的免赔金额，不论一次或多次发生保险事故，均给与赔偿 本险种不涉及保险金额的确定 2、关于保险赔偿 (1)赔偿项目：车辆损失险和第三者责任险中在符合赔偿金额内由被保险人自己承担的免赔金额。 3、常见除外责任 不计免赔特约险的保险责任仅限于车辆损失险和第三者责任险的免赔部分，对其它附加险的免赔部分不产生效力 一般情况下，保险公司在针对车损险理赔的时候会免赔15%，这是条款中事先约定的。车损险不计免赔险这个时候就开始发挥作用了。如果车主在投保车损险时一并投保了车损险不计免赔险，那么无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费，而不会出现出险后赔不够的情况。也就是说，车损险不计免赔险就是让车损险免赔15%的条款失去效应，车主可以得到相应损失百分之百的赔偿。
如果对方汽车全责，但是找不到肇事车主，保险公司会陪你维修额的70%。开车的话找个熟悉一点的修理厂，我出一次事故基本都能赚很多钱。 第二个问题我可以很负责任的告诉你，只能通过法律途径诉讼，而且你即使打赢了官司法院也不一定就会帮你执行，得花钱打通法官人家才会派人帮你强制执行
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