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不同的航空公司有不同的标准,但目前航班延误有两种计算方法,大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由...
航班延误险,是指投保人(旅客)根据航班延误保险合同规定,向保险人(保险公司)支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险人(保险公司)依...
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若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时),无论任何原因、无需任何证明,旅客便可获得航班延误险理赔(即可额外享受200元补偿)。 理赔方法编辑 a、被保险人必须在30天内向保险公司报案,申请理赔,然后填写申请表,提交保险单以及个人的身份证明,出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候,还需出示商务旅行证明等资料。 b、各类“航空延误险”对于如何界定延误,都有不同的标准,有些是按照航班起飞时间计算,有些则是按到达时间计算。有些保险还规定,由天气等不可抗力引发的延误,不在保障范围之内。
在中国,非承运人的原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上的,一般航空公司是要承担客票的退、改、签费用,并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。相关规定将飞机延误补偿分两个等级:延误4小时以上8小时以内,以及延误8小时以上,补偿金额在200元到450元不等。 近年来,各航空公司纷纷联合保险公司推出了新版的航意险,除去既有保险范围外,还针对“航班延误”、“行李延误”、“航班取消”等提供了保障。以国航、南航、东航和深航为例,四家航空公司在官网推出的各类保障计划中,20元购买的航意险均附加有航班延误赔偿条款,并且都以“延误4小时”作为起赔点。东航规定延误时间超过4小时,一律赔偿600元,另外三家则以4小时为基准单位,每4小时赔300元,赔偿额度递增。赔偿上限并不相同,其中南航最高可达900元,而其余三家均为600元封顶。 很多航空公司航班延误纳入航空意外险的保障计划中,但很多人都不知晓。虽然这是个钱不多的小险种,但是保险公司的服务却有很多地方不到位。首先没有保障投保人的知情权,消费者很容易忽略网站上航意险也赔延误的一行小字,不少人买了保险也不知道是否包含延误赔偿等权益。其次是理赔过程还有优化空间,应该让投保人更加便利地获得赔偿。 非承运人原因一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上,航空公司要承担客票的退、改、签费用。根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。
法律对此并没有规定,但旅客与航空公司之间成立的是航空客运民法典律关系。视为航空违约。因天气原因延误,则可以作为航空公司的免责事由。一般情况下,在乘机人购买航延险的情况下,赔偿150-200元。
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