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追究的原则：1、因果原则：有因果关系的才认定与追究，无因果关系的不认定与追究。2、法定原则：法律没有明确规定不处罚。不定罪。3、公开．公正原...
(一)追究的原则 1、因果原则 有因果关系的才认定与追究，无因果关系的不认定与追究。 2、法定原则 法无明文规定不处罚、不定罪。 3、公开、...
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1、施工班组自检验收，主要是指工程施工过程中施工班组为了控制工程质量而对各个关键性工艺环节进行的自检验收、各项隐蔽工程掩盖前的自检验收等。 2、项目部竣工自验收，是指所有工程项目安装调试完毕后进行的验收，是全面考核建设工作，检查工程是否符合设计要求和工程质量的重要环节，它是施工全过程的最后一道程序，也是工程项目管理的最后一项工作。 3、公司抽检验收，主要在项目部提交竣工自检评估报告和工程竣工资料，对项目部竣工工程进行抽检验收。抽检验收按照规定抽检比例进行，抽检过程中对于不合格项，按照质量稽查标准进行处理，并将缺陷项整改要求通知到项目。
公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。 (一)质量问题：质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。 (二)一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准， 公路工程质量事故分类需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20～300万之间的事故。一般质量事故分三个等级：1.一级一般质量事故：直接经济损失在150～300万元之间;2.二级一般质量事故：直接经济损失50～150万元之间;3.三级一般质量事故：经济损失在20～50万元之间。
铁路建设工程质量安全监督实行以抽查为主的监督检查制度，采用定期检查与随机抽查相结合的方式。原则上对大中型建设项目的监督抽查每月不少于一次，并详细填写检查记录（附件6~9）。对发现的工程质量、安全问题，在签发并宣读《铁路建设工程质量安全监督通知书》（附件10）后，当场交付责任当事人签字确认。当事人拒绝签收的，监督人员应在通知单上注明。要求临时停工的项目或工点，应在停工整改完毕后进行复查，符合条件后，签发《铁路建设工程质量安全监督复工通知单》（附件11）。
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