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货物装卸船作业必须严格实行双边交接:由港口库(场)装卸船的货物,由库(场)和船舶双边交接;联运货物车船直取,由换装港和船舶双边交接;由港口驳...
货物验收起运港应按照《水路货物运输规则》有关规定,验收货物时,必须做到:一、对按件承运的货物要当场点收清楚;对包装不符合标准要求或不具备承运...
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受理赔偿要求时,应审查:一、赔偿要求的时效;二、赔偿要求人的要求权利;三、应附的单证。经审查不合规定的赔偿要求,应向要求人说明理由,退回文件。受理的案件应开给接受赔偿要求,并在赔偿要求登记薄内编号登记。
装船作业中,船舶应派人看舱,指导装卸工人按计划积载图(表),装货顺序、部位装舱,堆码整齐。整船散装货物应按有关规定检验测定装前、装后水尺。如发现货物残损、包装不合标准要求或个别包装破裂,标志不清等情况,应编制记录证明。如发现装舱混乱,船方应即提出停装或翻舱,港口要翻舱整理。在特殊情况下,不能翻舱整理时,应编制记录证明。对于装舱质量符合规定,但理货计数发生争议时,对少量货物,应当场实事求是地澄清;对大票货物难以当场澄清的,可编制港航记录,列明双方有分歧的数量,不再进行翻舱。必要时,起运港可派员随船至到达港共同监卸计数。
水路货物运输是多环节的联合作业,各水运企业必须严格执行《经济民法典》、《水路货物运输合同实施细则》,密切联系,积极配合,做到货畅其流,促进社会主义商品经济发展,保证国家经济建设和人民生活需要。
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