黄标车淘汰补贴是怎样的

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• 问末位淘汰制被淘汰的公司是否需要支付经济补偿金给末位淘汰员工的？
  

  末位淘汰制是指工作单位根据本单位的总体目标和具体目标，结合各个岗位的实际情况，设定一定的考核指标体系，以此指标体系为标准对员工进行考核，根据考核的结果对得分靠后的员工进行淘汰的绩效管理制度。每个企业都有自己的管理章程和办法，公司为了提高盈利水平，调动员工的积极性，采取绩效管理的方法是无可厚非的，但必须做到合法合理。只要采取正确的方式实施，末尾淘汰法就是合法的。但是由于末位淘汰制被淘汰的，用人单位需要给予补偿。因为这属于由用人单位提出解除劳动合同的。

• 问国三的车怎么处罚淘汰的
  

  从2018年1月1日起，全国各地对未达到排放标准和未安装ＤＰＦ（柴油粒子过滤器）的国家三重型柴油卡车和擅自停止ＤＰＦ运行的，取消车辆运营证，强制废弃。也就是说，排放不达标或者未安装ＤＰＦ的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。

• 问黄标的车补是怎样的
  

  黄标车淘汰工作是推动机动车污染减排的重要举措，前三季度惠州共淘汰黄标车8581辆。根据国家“十二五”主要污染物总量减排工作要求，包括惠州在内珠三角各地（市）到2015年底必须全面淘汰2005年底前注册的营运类黄标车，并力争淘汰区域内所有黄标车。据悉，为鼓励车主提前淘汰黄标车，惠州先后出台了营运类和非营运类黄标车提前淘汰奖励补贴方案，对于主动提前淘汰的营运及非营运黄标车，按照车型不同给予5000至18000元/辆的奖励补贴。

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