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先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果比较严重,建议起诉并申请法院查封肇事车辆,如果构成人身损害或者伤残的建议先去司法鉴定中心做伤残等级鉴...
高速追尾次要责任造成一人死亡两人重伤的,根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定,不构成交通肇事罪,不承...
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先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果比较严重,建议起诉并申请法院查封肇事车辆,如果构成人身损害或者伤残的建议先去司法鉴定中心做伤残等级鉴定;由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围12万内予以赔偿;不足的部分,按照各自的责任大小来承担赔偿责任。具体的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费;构成残疾的还应支付残疾赔偿金。
后车,追尾在大多数的追尾事故中,基本上都会是因为后车的错误操作而导致的,再加之前车车主眼睛又长不了后面,所以在交规中一般都会判定后车负全责,长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化:只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任,但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口,于是傻傻的选择了私了,但是其实这三种情况下的追尾,完全是前车责任,以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线
汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任。当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故,事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入,则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况,则按照实际情况认定追尾责任。
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