高速上追尾致一人死亡责任怎样划分

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• 问高速上追尾，责任如何划分？
  

  高速上追尾责任认定是追尾碰撞前车的负全责。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。

• 问高速路上追尾责任怎么划分
  

  首先，从你说的情况看，你承担必要的责任是不可避免的了。 按照现在的道交法规定，在高速路上行驶的车辆，如果发生故障，应该将车辆停靠在紧急停车道上，并作出必要的警示提示，摆放警示物（三角架或其他足以提醒后续车辆的物品，如树枝圆筒之类的东西，但不能是石头）的距离应该不少于100米以外。否则，在划分责任时一定会承担责任的。很多高速路发生的类似的交通事故，均是你所说的二次事故，正是因为你没有摆放标准的提示距离，导致追尾车俩没有及时反应，作出相应的应急处理。才发生事故的。当然，追尾的责任一定要大于你的责任的。但具体多少，应以交警队的事故认定来确定，但一般情况下，即使是次要责任，按照惯例，也不会少于百分之30的。 至于赔偿数额，要看具体的死亡者应该按照什么标准来确定损失额度。城镇户口和农村户口的标准不一样。而伤者的伤势仍在治疗中，所以，赔偿多少现在无法确定。只能等最后才能计算出来，况且你的问题太过于模糊，没有办法准确回答。 你所说的宣告无效是指什么呢？没有办法回答你。

• 问高速追尾责任怎么划分？
  

  高速追尾责任划分一般是由高速的公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定事故当事人的责任。

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