私车公用损害赔偿责任主体-法师兄

【交通肇事赔偿】私车公用交通肇事损害赔偿责任主体的依据及归责原则从私车公用的运行利益上讲，运行利益归属于用人单位;从运行支配上讲，处于履行职务或者完成任务过程中的、驾驶私车的职工是要接受用人单位的管理支配的，车不能自行，是被管理支配的人又管理支配了车。因此，根据以报偿责任和危险责任为基础而成立的运行支配与运行利益学说，私车公用交通肇事损害赔偿责任主体显然是用人单位。根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条：“法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，依照民法通则第一百二十一条的规定，由该法人或者其他组织承担民事责任。”的规定，上述法理上的结论也是有明确的法律依据的。《民法通则》第一百二十一条规定适用的是无过错责任原则，该归责原则与道路交通事故中的归责原则不仅内容不同,适用的阶段和作用更不相同。私车公用交通肇事后,要适用道路交通事故中的归责原则，以确定肇事各方当事人的事故责任、确定赔偿范围并计算所应承担的损害赔偿额度。在确定事故责任的过程中当然要考量肇事职工的过错。在肇事职工所应承担的损害赔偿责任确定之后，才适用《民法通则》第一百二十一条规定的无过错责任原则以确定承担责任的主体。

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1、损害赔偿责任的承担方式以造成他人财产或人身损害为前提。 2、损害赔偿以给付金钱或实物财产为内容在其他责任形式中，侵权行为人不存在向受害人...

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车祸赔偿的责任主体包括：车辆实际驾驶人；车主；是单位车辆的赔偿责任主体则为单位；车辆承包发包的，责任主体为承包人和发包人；车辆挂靠的责任主体...

【交通事故赔偿义务人】道路交通事故损害赔偿责任主体有哪些确定标准由于道路交通事故是因车辆运行所致，而车辆驾驶人员的情况非常复杂，比如，驾驶人员可能是车辆的所有人、承租人、借用人或者是受雇人，可能是在交付修理或保管期间被他人驾驶发生事故，也可能是被盗驾驶而发生事故，因此，审判实践中在确定责任主体问题上较为混乱。在我国《道路交通安全法》实施之后，道路交通事故损害赔偿的责任主体又增加了两类主体：保险公司、道路交通事故社会救助基金管理机构。我们根据《道路交通安全法》的规定以及“二元说”理论对责任主体的确定进行具体的分析。(一)机动车方作为交通事故赔偿责任主体的确定标准(二)保险公司作为道路交通事故赔偿责任主体的确定标准(三)社会救助基金管理机构作为道路交通事故赔偿责任主体的确定标准

离婚损害赔偿的权利主体是婚姻关系之中的无过错方，责任主体是过错方。过错方因为重婚；与他人同居；实施家庭暴力；虐待、遗弃家庭成员等其他重大过错导致离婚的，无过错方有权请求离婚损害赔偿。

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，雇工损害赔偿分为两种，一种是雇员致第三人损害，一种是雇员遭受损害。一、雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。二、雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的，赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任，也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后，可以向第三人追偿。雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害，发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的，应当与雇主承担连带赔偿责任。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条