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一、事故中车辆受损是修还是换谁说了算按照保险行业惯例,首先对于可修可换的零部件,应首先以修复为主,对于无法修复的零部件,保险公司会赞同更换零...
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一、事故中车辆受损是修还是换谁说了算按照保险行业惯例,首先对于可修可换的零部件,应首先以修复为主,对于无法修复的零部件,保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提,假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后,汽车在安全行驶方面仍存在隐患,这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。但是,对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶,目前并没有一个标准。这时,消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调,比如通过保险代理公司。目前不少保险代理公司都提供全程代理理赔服务,一旦遇到纠纷,消费者就可以通过保险代理公司与保险公司之间合作关系及公正立场对问题进行处理,车主大可不必因对车险条款一知半解而造成烦琐的理赔手续,同时,保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见公证的给出理赔评估,并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程,协助车主快速便捷理赔。二、出了交通事故找谁赔 1、对事故后果负直接责任的驾驶员,驾驶员本身就是车主,就由驾驶员负责赔偿。 2、驾驶员在执行职务中发生交通事故,负有交通事故责任的,由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说,驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时,因违章行驶引发事故,那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任,不承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿,但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的,由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错,所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后,可以向驾驶员追偿部分或全部费用。 3、机动车转卖后未过户,机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续,否则,视为无效,如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故,由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。
车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照有关规定办理。对于机动车在道路以外发生的事故,我国法律规定是参照处理交通事故的原则来处理的。本案各要件完全符合上述规定。因此,法院判决是适宜的。而且,将车辆在道路以外通行时发生的事故纳入交强险的赔偿范围,也更有利于保护受害第三人的利益。因此,车辆在维修厂出事故,交强险也要赔付。相对于商业三者险20多条免责条款,交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失,保障范围要大许多。而且,无论事故中被保险车辆有没有责任,交强险在责任限额范围内都予以赔偿,并且没有免赔额和免赔率。
1、不管是否在路上,我认为都不属于交通事故;2、不属于交通事故,交强险和车辆的商业第三者责任保险都不会赔偿的;3、事故发生后你们应该马上向122报警,请他们调查处理,如果他们认为属于交通事故最好,请他们出具事故认定书;如果不受理或者只出具事故证明,不按照交通事故认定责任;那就属于生产安全责任事故,你们应该收集证据,证明事故发生的原因和责任;4、根据你们的叙述我认为,你们是雇主聘请修车行修车;修车行的个人在修车过程中发生的事故,全部责任应该有修车行或者他们的修车工人承担,与你们没有关系;5、如果修车行为工人投了“安全责任保险或者其他商业保险”保险公司应该赔偿的。
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