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取消蓝牌营运证的省份有山东和河北。 车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证,如果车辆没有营运证,那么就是无证经营,也就是通常所说的...
2018年底不只是北京取消,是全国都会取消。早在2017年,交通部开会研究决定:2018年底以前将会全国取消4.5吨总质量以下,蓝牌货车营运...
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2018年已经全在国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆,办理道路运输证和驾驶员从业资格证。以便进一步落实,国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项。此后,国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等,加强事中事后监管。小型汽车号牌:蓝底白字白线框。总质量在4500(不含)以下的货车和乘座人数(驾驶员除外)在20人(不含)以下和车身长度在6米(不含)以下的车安装此号牌。蓝牌:小型机动车号牌。
法律规定必须购买机动车交通事故责任强制保险,不可通过其他方式避免。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,如果不购买强制保险,将会被交通管理部门扣留车辆,并需缴纳法定相应最低保险费的2倍罚款。为避免日后用车不便,也为降低风险所需,建议您依法购买。《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条保险公司经国务院保险监督管理机构批准,可以从事机动车责任强制保险业务。为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行,国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。未经国务院保险监督管理机构批准,任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。国务院保险监督管理机构在审批保险费率时,可以聘请有关专业机构进行评估,可以举行听证会听取公众意见。第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务,应当与其他保险业务分开管理,单独核算。国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查,并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况,可以要求或者允许保险相应调整保险费率。调整保险费率的幅度较大的,国务院保险监督管理机构应当进行听证。
大货车都没非营运的,两样都要要的。小货车不要营运证不能给别人拖货只能自己用,只要你开货车都要要从业资格证。凡是企业、事业单位和个体运输经营者的客运、货运车辆,必须取得道路运输经营许可,办理“道路运输证”和“从业资格证”。自货自运的情况,法规中明确,仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆和仅在工矿区域内的货运车辆除外。至于非营运的车,可以不办,但如果遇到运管部门查车,你就要和他解释,如果他们不信,你就要下功夫和他解释,直到相信为止。但如果运管人员如果就是想罚你款,他是不听你解释的。所以,还是去办理一个营运证和从业资格证吧,这样就可以省去了解释的时间,用这些时间去多挣点儿钱多好。
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