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2004年4月26日国家民航总局公布了《航班延误经济补偿指导意见》。这个指导意见主要包括以下内容:第一,航空公司因自身原因造成航班延误标准分...
航班延误赔偿标准的规定是指航班降落时间比计划降落时间(航班时刻表上的时间)延迟30分钟以上或航班取消的情况对航空客运、货运客户受损的合法权益...
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航班延误险,是指投保人(旅客)根据航班延误保险合同规定,向保险人(保险公司)支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险人(保险公司)依约给付保险金的商业保险行为。从法律性质上分析,航班延误险属于商业保险、自愿保险和财产保险,以大众保险股份有限公司的航班延误保险条款来具体解读航班延误保险的主要内容1规定若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时),无论任何原因、无需任何证明,旅客便可获得航班延误险理赔(即可额外享受200元补偿)。2理赔方法a、被保险人必须在30天内向保险公司报案,申请理赔,然后填写申请表,提交保险单以及个人的身份证明,出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候,还需出示商务旅行证明等资料。b、各类“航空延误险”对于如何界定延误,都有不同的标准,有些是按照航班起飞时间计算,有些则是按到达时间计算。有些保险还规定,由天气等不可抗力引发的延误,不在保障范围之内。
航班延误险,是指投保人(旅客)根据航班延误保险合同规定,向保险人(保险公司)支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险人(保险公司)依约给付保险金的商业保险行为。从法律性质上分析,航班延误险属于商业保险、自愿保险和财产保险,以大众保险股份有限公司的航班延误保险条款来具体解读航班延误保险的主要内容
首先,旅客应注意查看“保险责任”和“责任免除”条款,因为不是所有的延误都可以赔偿。只有航空公司自身原因导致的延误才能获得赔偿,包括飞机晚点、计划变化、机械故障、空勤人员身体状况等。我国的《民用航空法》、《航班延误经济补偿指导意见》等都对航空公司的航班延误有所规定,如果是自身原因引起的延误,航空公司应承担责任。但是具体如何承担责任,并没有明确的规定。《航班延误经济补偿指导意见》只指出天气、机械故障等可以归为航空延误的不可抗力,保险公司或航空公司无须赔偿旅客任何经济和精神损失。航班延误险的保费、赔付条件和金额分别是如保费20元,根据不同产品,赔付金额不同,一般延误4小时及以上赔偿200元/次或400元/次。 此外,申请理赔确实有点“费时费力”。下载、打印、填写“索赔申请表”,找航空公司开“航班延误”盖章证明都属于“规定动作”,而身份证或护照、航班延误情况说明,以及被许多旅客弄丢了的登机牌都是必备物资。四处奔波、收集材料还不够,想要拿到赔偿金的旅客还得在指定期限内,保险公司对延误险的理赔有严格的时限,如限定在航班到达后2天内提出索赔,或5天内提交全部材料。自己送至或寄到保险公司,花费时间且不说,邮寄费用还要由旅客自己承担。如此洋洋洒洒的申请流程,难怪让广大旅客“望而却步”,只好眼睁睁地放弃了自己的赔偿金,白白“贡献”给保险公司。 航班延误险,是指投保人(旅客)根据航班延误保险合同规定,向保险人(保险公司)支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险人(保险公司)依约给付保险金的商业保险行为。航班延误险赔偿标准从法律性质上分析,航班延误险属于商业保险、自愿保险和财产保险,以大众保险股份有限公司的航班延误保险条款来具体解读航班延误保险的主要内容。若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时),无论任何原因、无需任何证明,旅客便可获得航班延误险理赔(即可额外享受200元补偿)。
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