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传统的商业车险定价模式存在诸多弊端,每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是...
车险费改后对连续几年不出险的车主保险折扣优惠力度加大了,对经常出险的车主来说就是坏消息了,因为出险次数和金额会直接影响第二年的保费,最高可达...
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对消费者而言,商业车险改革有利于保护自身利益。具体描述如下: 一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳,但费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。 二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有利于更好地保障消费者权益。三是扩大消费者选择权。行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
房产税是一种财产税,是指对拥有房产所征的一种税,购买新房不用交房产税,一般情况下只有对把房子用于出租或经营才要征房产税,目前是这样子。现在讲的房产税改革国家想把个人拥有非居住用房也征房产税,主要是针对炒房。
原房产税制,既有对内资企业和个人征收的房产税,又有对外资企业和外籍人员征收的城市房地产税。两套税制并存,征收对象相同,但由于历史原因计税依据和税率不同。城市房地产说计税依据是房产原值,房产税计税依据是原值一次减除lo%至30%后的余值,对租金收入征收和税率,房产税是12%,城市房地产税是15%。为统一税法、公平税负,两税合一势在必行。房产税改革原因一、内外两套税制并存,导致纳税人税负不均。原因二、税收收入的增长缺乏弹性。原因三、税法本身规定不严密。
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