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打破了原有陈旧的计划经济、垄断定价的做法，促进了市场的竞争，让各大车险公司用价格、服务、管理、品牌去赢得用户，获得利益。商业车险改革，同等险...
车险费改后对连续几年不出险的车主保险折扣优惠力度加大了，对经常出险的车主来说就是坏消息了，因为出险次数和金额会直接影响第二年的保费，最高可达...
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1、传统的商业车险定价模式存在诸多弊端，每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是一样的。 2、刚拿驾照2个月的新手和开车20年的老司机的保费是一样的;每年出险一次和出险一百次的保费是一样的;高保低赔等现状深深地折磨着每一位车主的心。 3、商业车险费率市场化改革是顺应市场需求，政府推动下产生的。
新版商业车险条款变化为新车没上牌，出事故车险要赔，自家车误撞自家人出事故车险要赔，车辆受损找不到责任人，出事故车险要赔，驾驶证丢失，只要能提供相应的证据，保险公司也可在车损险责任范围内赔付，车遇自然灾害受损可获赔偿，同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔。
据监测数据显示，截止去年12月，全国首套房贷款平均利率约为5.38，这个数字相当于当前基准利率的1.098倍，同比12月首套房贷款平均利率4.45，上升了20.89。而在全国各大城市的首套房贷款平均利率中最低值为厦门4.96，最高值为郑州5.77。从这组数据可以看出，从去年以来，我国的首套房贷利率全面上浮，贷款买房的成本越来越高。 在去年年底银行上调房贷利率的势头暂时放缓，今年1月份新的信贷额度调配下来，短期内可以解决一部分排队等候贷款的人的需求。不过自以来，银行吸收存款的难度越来越大，在信贷行业整体收紧的趋势下，银行之间的分化与竞争愈加明显。 根据中央银行的数据，中大型银行的存款明显高于中小银行。在我国四大国有银行的存款量是比较高的，而中小银行吸收存款的压力更大、数量不足的问题更为严重。以来房贷利率稳步上涨，相对于北上广深这些一线城市，诸如苏州、武汉、南京等二线城市利率上浮幅度达到了15，这一数据大大超越了一线城市的涨幅，而今年很有可能会有其他城市跟进上浮幅度。同时随着整体信贷政策收紧，房贷放款成本增加，银行之间的政策分化也会更加明显。 我们都知道市场的供需关系决定着价格，当供大于求时贷款利率就会下调，而当供不应求时贷款利率上浮也是顺理成章的事，当前来看，我国的房地产市场虽然经过这轮严厉调控已经趋于平稳，但市场需求仍大量存在，银行贷款额度日益紧张，房贷利率频繁上调也就不奇怪了。
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