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（1）运营公共汽车5年内每年检查1次，超过5年，每6个月检查1次（2）货车和大型，中型非运营公共汽车10年内每年检查1次，超过10年，每6个...
车损险只要出险都可以申请理赔 需要注意的是，一年中出险次数过多，或者一年之中理赔金额过大都可能影响到次年的保费情况 如果车主在一年中出险两到...
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一般来讲，报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。例如，某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了。还有就是，如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单， 第二年就会选着不给该车主续保了。一般按照现有的相关规定，如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保是可享受折扣；但如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，保费就有可能会上涨；有骗保行为的，将不予续保，甚至走法律程序。关于车损险一年理赔几次的相关问题由上可知。
保险条款精解(一)-车损，第三者先说说最主要的车损险和三者险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外
汽车年审时间：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
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