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4、5吨及以下的货车不需要办理货车运营证,也就是说轻型货车车主以后可以无证运输。取消皮卡营运证,不仅减少了每年两次季审等费用,还省去了一系列...
咨询当地交通局,由交通部负责推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经...
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是的,取消了。从2018年开始,我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运车营运证,这也就意味着,轻型货车车主以后可以无证跑运输了。我国交通部门规定,明年起取消蓝牌货车营运证。这样一来就大大的减轻了小型货车车主的负担,不仅省去了每年两次审车的费用,还不用再为办证而烦恼。不过,需要注意的是,4.5吨及以上的货车还是要办理营运证的,如果没有营运证私自搞运输被查到,将被扣车,并罚款200元。
是的,取消了。自2018年起,中国交通部门将正式取消4项.5吨及以下普通货车运营许可证意味着轻型货车车主将来可以无证运行。中国交通部门规定,蓝色卡车运营许可证将从明年起取消。这大大减轻了小型卡车车主的负担,不仅节省了每年两次汽车审查的成本,而且不用担心许可证。然而,需要注意的是,4、5吨以上的卡车仍需申请营业执照。如果未经营业执照擅自发现运输,将被扣留并罚款200元。
目前,交通部还没有文件规定蓝色汽车的营业执照已被取消。即使个别省份真的被取消了,它也只能在省内开车,并在省外被发现。
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