水路货物运输管理规则（试行）第58条有什么规定?

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• 问水路货物运输管理规则（试行）第41条有什么规定?
  

  实行“一船一清、一年一结”的大宗件杂货物差错，应按单交付，发生件数溢短时，按航次分别编制货运记录，由承运人与收货人或托运人一年结算一次的整批粮食、化肥、糖、盐、纯碱、橡胶和其它大宗件杂货物，由有关航方会同有关港方于年度终了三个月内，组织统一清理，由处理港列表溢短相抵结算。溢短相抵的具体办法：先统一对收货人、托运人结算，后港航企业之间结算。即由处理港按照本年度的货运记录，按每一货种，每个承运航(海)运局分别列出结算表，统一和收货人溢短相抵;对于以溢抵短的数字，港航之间不再清算;相抵后，不足之数由责任方承担赔偿。落实责任单时，应根据记录累计分析，结合查询落实的溢短数字，净亏的一方应承担责任，几个方面均有亏短时，应按比例分摊责任。对于实行由承运人和收货人或托运人实行一年结算一次的连续运输的大宗件杂货物，除《水路货物运输规则》第六十七条已规定的六种货物外，经承、托运双方协商同意，并符合上述条款精神的其它常运货物，也可以按照上述办法办理。对于个别航次承运，并非连续运输的大宗件杂货，仍应一船一清，不适用上述一年一结算的办法。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第69条有什么规定?
  

  航方或其代理人可委托理货按交通部有关规定及双方商定的协议，代表船舶与港口办理理货交接工作。

• 问第53条水路货物运输管理规则（试行）
  

  普通记录是记载承运人向托运人或收货人提供证明事项的记录，但不涉及承托运之间的责任。遇有下列情况之一时，编制普通运录：一、托运人自理装船，并按舱封或装载现状与承运人进行交接，以及其它封舱(箱)运输的货物，发生非承运人责任的灭失、短少、变质、污染、损坏和内容不符;二、托运人随附在货物运单上的单证丢失;三、托运人派人押运和甲板货物发生非承运人责任所造成的损失;四、承运人提供的船舶水尺计量数;五、货物包装经过加固整理;六、收货人要求证明与货物数量、质量无关而承运人又能证明的其他情况。普通记录编制的份数根据需要确定。

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