交通法关于机动车上路的规定

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• 问关于机动车交通肇事认定的有关规定
  

  责任的划分依据主要如下： 1、当事人有无违章行为; 2、行为与事故之间有无因果关系; 3、违章行为在事故中的作用有多大。如果有违章行为，且行为与事故之间有因果关系，这时就应根据当事人的违章行为在事故中的作用大小来估定事故责任。事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

• 问交通法对机动车上路有哪些规定
  

  《中华人民共和国道路交通安全法》 （一）第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 （二）第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。 （三）机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。 （四）未随车携带驾驶证的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第95条罚款20－200元，扣1分，扣车，违法代码1110。 （五）使用伪造、变造的机动车行驶证的，根据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第6条、96条，罚款200－2000元，扣12分，扣车，违法代码5702。 （六）使用其他车辆的机动车行驶证的，根据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第96条，罚款罚款200－2000元，扣12分，扣车，违法代码5705。

• 问摩托车属于道路交通安全法规定的机动车吗？
  

  《道路交通安全法》关于机动车和非机动车的划分标准并不十分科学，把许多实质上的机动车排除在“机动车”之外而列入了“非机动车”之列。且上述车辆的行驶目前并不需要驾驶证，不经任何训练的人就可驾驶，其危险性是显而易见的，将之排除在机动车之外，与机动车损害赔偿责任制度设立的目的是相悖的。有些国家对机动车的界定就比较科学，如德国，首先以‘非人力’为基准，再以时速不超过每小时20公里为基准作排除，也就是时速超过每小时20公里的非人力驱动的车辆均为机动车。对一些性质存在争议的车辆，如果在法官自由裁量范围内，可以参考此划分标准作出性质认定。

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