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《侵权责任法》规定: 第五十条当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足部分,由受让人承担赔偿责任。
一是重点补助公路客运、旅游客运黄标车,不含公交车。在原政府补贴标准基础上,提高100%进行补助,即将原补贴标准由1500-10000元/车最高提高到20000元/车。此两类车主须于2014年6月15日前将《道路运输证》发证机关开具的《道路运输注销证明》(原件及复印件)提交至补贴窗口。二是除公路客运、旅游客运外的其他黄标车,在原政府补贴标准基础上,提高50%补助。将原补贴标准由1500-10000元/车提高到2250-15000元/车。 以2000年后2005年前注册登记的大(重)型柴油车为例,原补贴标准7000元/车,标准提高后可领取10500-14000元/车的补贴。
目前黄标车划分标准主要是:我国于实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此,国Ⅰ的排放标准是,一氧化碳不得超过 3.16克公里。碳氢化合物不得超过 1.13克公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里,耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是,碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过 2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
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